某汽油机增压器性能匹配分析与验证

基于AVL-BOOST仿真软件,搭建某汽油机增压器仿真计算模型,文章介绍了一种汽油发动机增压器性能匹配分析的过程,最后试验结果表明,仿真计算数据与试验结果吻合良好,确定增压器性能满足设计需求。     

脉冲涡流技术在电站锅炉水冷壁腐蚀检测中的应用

通过对脉冲涡流检测技术原理以及其检测系统研究发现,采用脉冲涡流技术对水冷壁进行检测,无需接触表面便可进行壁厚测量,可快速实现100%的壁厚覆盖。在采用脉冲涡流检测技术进行现场检测时可发现水冷壁受热面均匀减薄以及腐蚀坑。对于大面积均匀减薄处检测结果经UT测量进行验证,测量误差小于10%。此技术可应用于电站锅炉水冷壁腐蚀减薄大面积筛查,相对传统的UT测厚,可以快速准确发现腐蚀区域。     

纯电动汽车低压电气系统效率研究

为降低纯电动汽车的能耗和延长其续航里程，系统地研究了纯电动汽车低压电气系统效率低下的原因和能量管理策略的改进措施。首先，采用前向仿真方法构建适应长时间快速运行的低压电气系统效率模型，其中，DC/DC变换器效率模型由1阶惯性环节和效率插值函数组成，系统控制模型包括了浮充控制和规则控制两种策略。然后，搭建了系统试验台架，进行部件和系统的性能测试，以提取模型参数。最后，通过仿真和试验研究了负载功率、变换器效率、环境温度、蓄电池类型和控制策略对系统效率的影响。结果表明：系统效率会随着平均功率的减小、变换器效率的降低和蓄电池内阻的增高而下降，怠速时间的缩短、控制策略的改进和蓄电池类型更换都能提升系统效率，且规则控制的锂离子电池低压电气系统在轻载条件下能使系统效率提升10%。