奥迪A7新技术剖析(四)

2.可调空气悬挂(aas)从结构和工作原理来讲,奥迪A7 Sportback车上的可调空气悬挂基本上与2011款奥迪A8上的是相同的。在奥迪A7 Sportback上,有两种可调空气悬挂可供选用。生产控制号为1BK的这种可调空气悬挂底盘是基本系统。对于某些特殊的市场,还提供专门应付不良路面的底盘,其生产控制号是1BS。这两种系统之间的区别就在于控制程序,其系统部件是一样的,     

奥迪A7新技术剖析（五）

六、空调系统1.空调的种类奥迪A7 Sportback上使用的是节省能源的空调。奥迪A7 Sportback车上的基本装备就是前部自动空调,前座区温度可单独来调节。空调装置配备了两个湿度传感器,一个是位于新鲜空气进气通道内的湿度传感器G657,另一个是空气湿度传感器G355。如果配备的是前座区温度可单独来调节的前部自动空调装置,那么后座的通风是通过副仪表台上的出风口来实现的,如图42所示。     

基于基础IE的D310车身生产线改进

提出了D310车身生产线的改善方案。运用秒表测时方法测定流水线各工位的作业时间,找出影响流水线生产能力的瓶颈工位,运用"5W1H"提问技术和工作研究方法,分析流水线在设备能力、定员、任务分配、工艺内容及流水线布局等方面存在的问题。应用基础IE的方法及流水线平整理论缩短D310车身生产线的制造周期,实践证明改进效果明显。     

喷油嘴积炭监测方法及辨误

一、积炭的定义和形成原理积炭是燃油或润滑油经过复杂的化学作用而形成的产物。积炭的定义有广义和狭义之分。狭义的积炭是指进入燃烧室的燃油或润滑油不可能完全燃烧,未燃烧部分在高温和氧的作用下形成羟基酸和树脂状的胶质,粘附在零件表面上,再经过高温作用进一步聚成沥青质、树脂状胶质。最典型的积炭就是活塞顶部那样的,板结在金属表面致密的黑色积炭,而广义     

PDFSV控制在电液伺服系统中的抗干扰研究

本文对电液伺服系统ＰＤＦＳＶ控制的抗干扰问题进行了研究。通过理论分析和计算机仿真，证明电液伺服系统引进ＰＤＦＳＶ控制能提高系统的抗干扰能力。     

2003年汽油发动机市场分析及发展趋势

随着国民经济的强劲发展，我国居民消费水平不断提高，对生活质量的要求也越来越高，这直接拉动轿车、SUV、MPV等私家车的走强，这是汽油发动机产销强势增长的最主要因素。     

基于磁体模拟法的潜艇磁矩分离数学模型

磁体模拟法是用若干具有特定磁矩的磁源所产生的磁场来模拟舰船磁场,对于舰船消磁系统,可以构造一些特定磁源,使其产生与舰船磁场大小相等、方向相反的磁场,通过对这些磁源的补偿作用,就能抵消掉舰船的感应磁场,从而达到消磁目的.经过仿真验证,证实了磁矩分离数学模型的准确性,因此可根据此数学模型分离出的感应磁矩来调整消磁绕组的位置,计算消磁绕组电流,就可使舰船磁矩得到抵消,从源头上对舰船磁场进行控制.