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21.
采用船撞动力时程最大值、峰值范围内的局部平均值及全局平均值,作为船撞等效静力荷载对斜拉桥进行船撞静力分析,将结构静力响应与船撞动力响应进行对比分析。结果表明:斜拉桥结构位移响应、内力响应差别较大。建议针对存在船撞问题的斜拉桥,在设计时船撞分析尽量采用动力分析方法,以便得到更为真实的结构内力和位移响应。 相似文献
22.
<正>2022年3月2日,我国规模最大的一次古沉船整体打捞与保护工程——“长江口二号”古船考古与文物保护项目在上海正式启动。交通运输部上海打捞局将采用世界首创的技术方案——“弧形梁非接触文物整体迁移技术”来打捞这艘古代沉船,依赖中国的高端制造能力,此方案可以最大限度地保护水下文化遗产的原生性和完整性。此前,上海打捞局已经在2022年1月使用该技术圆满完成了海上等比例打捞试验,并计划于2022年年底之前完成打捞与迁移任务。 相似文献
23.
24.
今年9月,交通部正式颁布了《交通信息基础数据元总则》、《公路信息基金数据元》、《港口信息基础数据元》、《航道信息基础数据元》、《船舶信息基础数据元》等5项标准。 相似文献
25.
2003年珠江水系航道里程15548.4公里,其中等级航道里程6409.5公里,占86.45%,其中三级航道1304.6公里,占航道总里程的8.39%。珠江水系高等级航道数量明显不足,特别是东江和北江航道大部分仍处于天然状态,弯多狭窄,等级偏低。通过与其他国家和地区的比较来看,珠江水系的航道等级水平,仍处于较低的水平。 相似文献
26.
公路货运外部成本构成研究 总被引:4,自引:0,他引:4
随着经济的快速发展和物资的快速流通,越来越多的物资需要在城市、城间甚至国际间实现运输。货物运输一方面促进了地区经济的快速发展,同时,也不可避免地带来了一些负面影响,即由货物运输而带来的诸如环境污染、交通拥挤以及交通事故等外部不经济性。这种由货物运输产生的外部成本并没有由本身的运输使用者负担,而是将这一部分成本转嫁到了其它的非使用者,造成他们权利和义务的不平等。因此,我们有必要对公路货物运输的外部成本进行一定的深入分析,以寻找使其内部化的策略,使运输既能保证其为经济发展提供服务的能力,又能满足一定的环保要求,以促进经济、社会资源和环境的可持续发展。 相似文献
27.
中铁工程设计咨询集团有限公司航遥院 《铁道勘察》2007,33(5):90-90
2007年9月6~9日,中铁咨询集团公司航遥院成功举办了“2007铁路航遥测绘领导干部座谈年会”。出席此次年会的有铁道第一、第二、第三、第四勘察设计院和中铁咨询集团公司航遥测绘单位的行政及技术主要领导。中铁咨询集团公司总经理李寿兵、副总经理张金武、勘测大师卓宝熙、副总 相似文献
28.
29.
研制单位,上海航海议器厂最近,上海航海仪器厂的技术人员为生产著名的“火车头”牌篮球、排球和足球的上海球厂研制了QL—1型球类硫化机和HQ—1型烘球机,经实际生产实用,性能明显优于国内同类产品,已被我国援建的国外制球厂所采用。 QL—1型球类硫化机和HQ一1型烘球 相似文献
30.
作为西部陆海新通道建设的主力军,北部湾港集团从宣传机构设置、推出优质新闻产品等各方面努力,致力于讲好新通道的故事,传播好新通道的声音,为新通道建设凝聚起了强大的“北港动力”。 相似文献