全文获取类型
收费全文 | 53篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 13篇 |
综合类 | 12篇 |
水路运输 | 21篇 |
铁路运输 | 3篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 2篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 4篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有53条查询结果,搜索用时 171 毫秒
51.
近年来全球航空运输业快速发展,航空租赁业已经成为航空运输业的重要组成部分,对航空租赁业进行综合评价,既可以填补交通运输设备,尤其是航空租赁业研究的空白,还可以支持我国交通强国、民航强国建设,因此建立一个完善的航空租赁企业综合评价体系,开展综合评价,对于航空租赁企业洞悉自身和行业发展现状有着重要意义。文章基于因子分析法对国内外10家航空租赁企业综合实力进行2020—2021年综合评价,并对两年间国内国际航空租赁企业进行对比分析,最后得出企业之间虽实力差距较大,但2021年整体表现优于2020年,国内头部航空租赁企业远超于多家国际航空租赁企业的结论并相应提出建议。 相似文献
52.
因不平路面动载荷而产生明显波动的轮速会导致车轮滑移率的跳变,进而会频繁触发以滑移率为控制目标的驱动防滑控制系统(ASR),因此,须对不平路面进行识别并优化控制。针对沟坎路面,本文提出以滑移率和整车侧倾角变化为观测量,采用门限逻辑法实现路面识别。对于连续不平路面,结合穿越计次法与能量法进行路面不平状况判别,以滑移率与路面附着系数所包围的封闭面积作为特征值进行路面条件判定,根据识别结果,采用ASR阈值调整控制,减小车轮悬空导致的打滑现象及主动制动不均产生的非理想横摆。结果表明,所提算法能够快速准确识别不平路面特性,ASR主动制动时长缩短18.8%,减少了在不平路面行驶的动力损失。 相似文献
53.