36台东风莲花投入武汉通勤公交运营

6月6日上午11时，随着武汉市委副书记胡曙光的宣布武汉经济开发区通勤公交开通，36辆东风莲花客车正式投入武汉经济技术开发区通勤公交线路运营。     

管片接缝弹性密封垫防水性能评价方法研究

研究目的:现有盾构隧道管片接缝密封垫防水性能主要采用平均接触压力和有效接触应力评定,未考虑密封垫接触面凹凸不平以及存在极细微渗漏孔洞的影响,造成数值模拟与试验结果有较大差异。为完善密封垫防水性能评价方法,建立量化评价指标,本文推导密封垫有效总泄漏率公式,并通过数值分析与防水试验,证明所提有效总泄漏率指标作为密封垫防水性能评价方法的合理性。研究结论:(1)有效总泄漏率可以作为评价密封垫防水性能的一个量化指标;(2)由于密封垫接触面凹凸不平,存在极细微渗漏孔洞,密封垫设计时不仅要计算有效接触应力占比,还要计算有效总泄漏率;(3)当接触应力较大且有效接触应力占比较高时,防水能力由接触应力控制;当接触应力较小或有效接触应力占比较低时,防水能力由有效总泄漏率控制;(4)本研究成果可为密封垫设计提供理论指导。     

36台东风莲花投入武汉通勤公交运营

6月6日上午11时,随着武汉市委副书记胡曙光的宣布武汉经济开发区通勤公交开通,36辆东风莲花客车正式投入武汉经济技术开发区通勤公交线路运营。东风公司总经理助理蔡玮、东风股份副总经理刘耀平、东风旅行车公司总经理李争荣以及武汉市、开发区领导出席了开通仪式。此次"东风莲花"客车采用欧洲客车的最新风格,卡通式的前脸与丰满的线条和谐统一,美观大方,不仅具有欧洲客车的豪华现代感,而且车内细心的、人性化设计使得乘坐舒适性大大提高。近年     

创新求变东风旅行车公司跃居国内前列

1月29日,东风襄樊旅行车有限公司生产的60辆"东风莲花"客车发往乌克兰,至此该公司已累计向乌克兰出口客车600多辆. 2006年,东风旅行车公司业绩全线飘红:客车销量达1800辆,增幅高达80%,居全行业第一,客车底盘市场占有率稳居全国第二;创造了人均劳动生产率行业第一,在国家车检中心通过被称为国内"中级客车第一翻"的侧翻试验,为客车出口欧盟拿到了通行证.中国客车网将该公司评为去年中国客车界"最具发展潜力企业"榜首.     

东风旅行车公司"东风莲花"落户湖北京山

东风旅行车公司2008年大客户销售捷报频传,继31辆"东风阳光巴士"落户山东、28辆"东风莲花"落户湖北咸丰后,4月15日,43辆"东风莲花"客车发往湖北京山,将在"五一"假期正式为京山市民出行提供服务.     

服务原生态旅行胜地48辆东风阳光巴士成为凯里公交新风景线

9月16日是"全国城市公共交通周"的第一天,贵州省黔东南州首府凯里市公交新车启用暨东风旅行车特约服务站授牌仪式隆重举行。由东风旅行车有限公司生产的48台东风阳光巴士身批盛装,正式服务于素有"黔东南明珠"之称的原生态旅游胜地——凯里市的公交线路。这一举动充分体现了凯里市政府贯彻"公交优先,市民优先"原则的决心。黔东南是我国大西南地区的一颗明珠,素有     

突破产能瓶颈图谋新的未来——东风旅行车公司新能力建设项目一期投产

"东风汽车"客车事业发展迎来了新起点,12月25日,"东风汽车"旗下的东风旅行车有限公司通过盘活存量,利用自身积累投资建设的新能力建设一期工程正式投入使用,形成了年产大、中型客车单班3000辆的能力.     

考虑击穿水压的双道密封垫防水机制研究

为研究盾构隧道双道密封垫在防水性能提升上的效果，首先定性分析双道密封垫的防水机制，给出击穿水压概念以及基于弹性力学的密封垫击穿水压数值估算公式； 然后开展双道密封垫试验，对击穿水压数值进行验证，得出影响双道密封垫防水性能的一些因素。研究结果表明： 1）当外界水压大于外道密封垫初始防水能力的1.36倍时，密封垫被完全击穿，丧失残余防水能力； 2）不同的密封垫布置方式会影响双道密封垫的防水能力，在双道密封垫的实际应用中，需要将防水能力更强的密封垫布置在外侧，且双道密封垫的防水能力差距不宜过大； 3）沟槽的结构和尺寸会影响密封垫的防水能力； 4）无论是单道密封垫，还是双道密封垫，无错位量密封垫的防水压力远大于有错位量密封垫的防水压力，因此施工中应采取措施尽量减少错位量。     

我国第1000万辆汽车在长春下线

2009年10年20日，我国2009年第1000万辆汽车——一汽解放J6牵引车在长春下线。继美国和日本之后，中国成为世界上第3个汽车年产量过千万的国家。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江致信祝贺。     

"东风莲花"厢货车被河南省指定为救灾物资运输专用车辆

目前,从河南省民政厅传出消息:十辆东风莲花厢货车被指定为防洪救灾唯一专用运输车辆,将奔赴救灾一线,服务灾区人民。