基于Bentley平台的铁路隧道BIM技术应用研究

以Bentley平台为技术支持,以京张高速铁路隧道工程为项目背景,以BIM技术在隧道设计中的应用为目的进行研究。叙述了BIM隧道建模过程及对铁路BIM标准的验证,通过使用BIM技术进行碰撞检测、正向设计、协同设计对设计流程的优化,总结了出现的问题及解决对策。研究认为:现阶段Bentley平台上BIM技术在铁路隧道设计中还不能满足出图和工程量计算的要求;在模型不同的设计阶段,由于精度要求的不同导致模型有时无法重复利用;模型的应用在设计、施工、运维间缺乏联系。解决以上问题需要根据隧道专业的需求进行有针对性的二次开发;提高BIM模型的重要性以替代二维出图;规范中对于BIM精度的要求应通过项目的验证不断优化;应制定统一的标准,规范BIM设计各阶段完成内容,构建多阶段、多专业的BIM平台。     

基于BIM技术的铁路隧道正向设计研究

以Bentley平台和二次开发软件为技术支持,对基于BIM技术的铁路隧道正向设计进行研究:结合新版软件功能,从项目创建、流程管理、参数化设计、三维建模、工程量统计等方面出发,总结BIM正向设计在可视化、参数化设计、信息化管理、结合地形设计等方面具有的优势;另一方面,BIM技术还存在部分构件建模过程复杂、二次开发软件不足、出图功能欠缺、参数化数字化设计不完善、审核难度大等问题。通过本次研究,进一步优化了铁路隧道BIM正向设计流程,为在隧道专业中推广BIM正向设计积累了宝贵的经验。     

基于J2EE架构的构件化集成

随着信息系统规模的不断扩大,软件变得更加复杂,系统面临可维护性降低、开发和调试周期长和重复开发的现象,如何降低系统的复杂性、开发和调试周期,提高软件的重用能力和系统的可维护性对信息系统至关重要。     

重视重型汽车电磁兼容性

1电磁兼容性的概念及意义 随着重型汽车技术的不断发展,越来越多的新技术在现代重型汽车上得到了广泛的应用,而这些新技术的应用对整个汽车电器系统的可靠性提出了更高的要求,即各个电子装置和电子控制系统必须相互适应.这就要求我们必须重视汽车电器系统的电磁兼容性.     

基于LIN总线的车载CO2检测模块的设计

为实时检测车内的CO_2浓度,以ARM系列微控制器STM32F103作为主控芯片,采用低成本高性能的LIN(Local Interconnect Network,局域互联网络)总线通信网络,设计可实时检测CO_2气体浓度的模块。作为汽车LIN总线的从节点,该模块可准确测量车内CO_2浓度,还具备唤醒与休眠功能,并具有成本低、体积小、智能性强和反应灵敏等优点。     

试论班干部制度的负面影响及对策

文章从考察班干部制度的源流对班干部制度的负面影响进行了理性分析,并针对这些负面影响提出了对策与建议。     

京张高铁八达岭地下站及隧道工程信息模型一致性表达

北京—张家口高速铁路是国内第一条全线、全生命周期内所有专业均应用建筑信息建模技术的智能高速铁路。文章结合京张高铁重点工程—八达岭地下站和隧道工程BIM应用,基于铁路工程BIM技术标准,重点研究多专业设计数据一致性表达,构建了八达岭地下站和隧道工程的全要素信息模型,并利用中铁工程设计咨询集团有限公司开发的铁路多专业数字化协同设计软件,搭建了一个协同设计平台,使传统上离散的各专业设计数据能够实现集成展示,方便设计方案的对比和优化,有助于提升设计效率和质量,实现铁路工程的智能化建造。此外,提出将全要素信息模型与能够反映铁路基础设施运营维护阶段真实状况的海量三维点云数据融合起来,为运营维护阶段基础设施一致性检测提供支持。     

基于麒麟操作系统的图形开发设计与实现

随着国产麒麟操作系统在各项专业领域的逐渐普及并推广应用,基于Windows平台下的应用程序将逐渐实现国产化.由于涉及大量系统底层函数接口调用与交互,图形界面开发较其他应用程序的国产化迁移更具复杂性.论文结合某应用系统,具体阐述图形模块的国产化迁移设计与实现.     

排烟条件下舱室烟气溢流的数值模拟研究

对排烟条件下不同火源功率及排烟速率下舱室竖向开口处的烟气流动进行数值模拟,发现中性面高度随着排烟量的增大而不断上移,烟气溢流量相应减小;随着火源功率的增大,中性面高度下移,溢流量增大.     

船舶阀门遥控系统的研究与分析

对船舶阀门遥控系统的驱动方式（液动、气动、电动以及电液驱动）进行了分析，比较各种驱动方式之间的优缺点，便于用户根据实际情况和需求选择合适的阀门驱动方式。介绍各种驱动方式的船舶阀门遥控系统的组成，并以液压驱动为例，分析其工作原理。