新巴拿马型散货船LNG双燃料燃气供应系统设计

以新巴拿马型液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)双燃料散货船为研究对象,分析LNG优势、双燃料主机选型、LNG燃气供应系统(Fuel Gas Supply System, FGSS)配置、LNG储罐选型和布置,并进行能效设计指数(EEDI)计算。结果表明,采用合理的系统设计、计算和设备布置等方法,LNG可在船上安全使用并满足最新排放要求,为研发类似船舶提供技术解决方案。     

途观发动机无法启动

正车型:途观,配置2.0T发动机。VIN:LSVUJ65N5B2××××××。行驶里程:16858km。故障现象:车辆无法启动,按启动按钮没有反应。故障诊断:该车配备无钥匙启动装置,按启动按钮无任何反应,车辆无法启动,并且此时无法对车辆进行检测仪检测。检测蓄电池电压为12.2V,正常。拔下15号继电器,短接30号端子和87号端子两端,为车辆供电,如图1所示。检测仪检测结果为电子转向柱锁控制单元无法到达。进入     

买车账单：金领一族，豪华气派

对于中档车市场来说，MAZDA6、广本2.4、帕萨特1.8T、索纳塔2.8、君威、中华2.4、精选不1.8T、新蓝鸟、蒙迪欧等皆属国产中档车的代表，然而挑选一款自己中意的车还是会犹豫不定，因为买车目前对于中国来说，与买房子具有同样重要的性质。     

长大纵坡沥青路面车辙防治措施效果评价

结合云南省某高速公路的实际情况,对长大纵坡沥青路面车辙病害进行调查与成因分析。依据相关研究成果,选取路面中面层作为该高速公路长大纵坡段抗车辙研究对象,通过室内试验对4种不同类型的抗车撤沥青混合料性能进行了研究,对比分析和评价沥青混合料的抗车辙效果,提出了切实可行的防治措施。     

舰艇动态磁性检测方法

本文介绍了舰艇磁性检测方法分类、国内外研究现状,对比分析了舰艇磁性检测两种模式:动态磁性检测和静态磁性检测,重点讲述了动态磁性检测方法。     

2011款大众帕萨特 更换机电控制单元后多挡位冲击

<正>故障现象:一辆2011款全新帕萨特1.8T,行驶里程5 055km,因故障在修理厂更换机电控制单元J743后,车辆行驶时出现多个挡位换挡冲击的现象。故障诊断与排除:由于修理厂在完成变速器基本设置后,未执行变速器适配行驶,导致车辆换挡冲击现象。重新执行变     

矢量泵喷推进器尾流场特性及操纵性能研究

为改善潜艇泵喷推进器转子盘面流场的不均匀性,降低潜艇噪声,提高潜艇的隐身性能。设计一种取消尾舵的潜艇矢量泵喷推进器,基于RANS方法对潜艇矢量泵喷推进器水动力性能进行数值计算,对潜艇尾流场特性、矢量泵喷推进器的推进性能和操纵性能进行研究,并与常规泵喷推进器作比较。计算结果显示,潜艇采用矢量泵喷推进器可取消尾舵的布置,降低转子盘面流场不均匀性,整体总阻力降低,推进器收到功率减小,推进效率提高19.9%;在0°～30°操舵舵角范围内,矢量推进器最大偏转力矩大于常规泵喷推进器+尾舵的偏转力矩。在相同的操舵角度下,矢量泵喷推进器偏转力矩大于常规泵喷推进器,说明潜艇安装矢量泵喷推进器可满足航行机动性的要求。这项研究为降低潜艇桨盘面不均匀性,提高潜艇声隐性能提供了新的途径。     

桥上无缝线路扣件纵向阻力试验研究

以高速铁路桥梁无砟轨道WJ-7型和WJ-8型小阻力扣件为研究对象,开展不同纵向加载速率以及竖向荷载条件下的纵向阻力试验,研究了纵向加载速率和竖向荷载对无缝线路扣件纵向阻力特性的影响,并给出了不同竖向加载条件下WJ-7型和WJ-8型小阻力扣件的纵向阻力-位移曲线,以用于梁轨相互作用精细化分析。结果表明：当竖向荷载不变时,纵向加载速率对两种小阻力扣件的动刚度和纵向阻力最大值影响较小;随着竖向荷载的增大,两种小阻力扣件的动刚度及纵向阻力均明显增大,其弹塑性临界点也逐渐增大;与竖向无载工况相比,竖向荷载为50 kN时,WJ-7型小阻力扣件最大纵向阻力、弹塑性临界点增幅分别为177.74%和87.71%,WJ-8型小阻力扣件增幅分别为320.44%和118.88%。     

后备箱无法开启新迈腾

车型：新迈腾。VIN：LFV3A23C3C3××××××。行驶里程：17988km。故障现象：遥控钥匙开启后备箱偶尔不好用,后备箱开启开关（后翻标）偶尔不好用。故障诊断：用诊断仪VAS6150检测无故障码,此车后备箱开启有3种方式：1．用遥控钥匙开启。2．左前门开启开关E233。3．后备箱开关E234（需要处于解锁位置）。后备箱开启是由J393控制,所以此车故障有可能是1个故障,也可能是2个故障。