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为了推动集装箱码头全域多维度实时管控,全面梳理集装箱码头业务流程,以大数据技术为基础,融合数字孪生技术和互联网三维引擎技术,构建集装箱码头大数据三维可视化管控系统。该系统以连通码头生产数据、实现码头生产和设备全生命周期管控以及码头三维可视化管控为目标,包含码头三维可视化建模、码头生产运营可视化分析、设备管控可视化分析等功能模块。实际应用表明,该系统能够快速、准确地统计归并码头生产运营数据,实现码头三维可视化分析,从而有效提升集装箱码头综合服务水平和智能化运营能力。 相似文献
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利用虚位移原理推导了无缝线路稳定的公式,计算了各种参数的变化对无缝线路稳定的影响,提出了在线路养护工作中保证稳定的一些重要原则。 相似文献
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内昆铁路李子沟大桥是全线控制性工程,其11号墩高陡边坡的整体稳定性系疑难问题。通过对李子沟的区域地貌结构和河谷地貌特征及其相关沉积的观察分析,确认11号墩后倚山咀系李子沟高阶地,非不良地质堆积体,整体稳定。11号墩边坡加固设计方案可行。 相似文献
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0引言
随着城市化进程的加快,城市对公用设施的需求也与日俱增。在城市公用设施中,电缆管、上下水管网、热力(动力)管道同地下铁道一起被称之为城市的生命线。而这些管道大多是埋在地下的。过去城市中地下管道的施工多采用开挖沟槽铺设管道的方法。这种施工方法并不适合对旧城区基础设施的改造,因为旧城区交通繁忙、建筑物密集.没有施工场地。特别是对于如北京、西安、天津和上海等城市的旧城区有许多风景名胜和有影响的建筑景观,不能随便开掘、降水、挖土、埋管。因此采用非开挖技术对旧城区的地下管道进行改造是十分有利的。随着非开挖技术的发展,越来越多的新铺管道的施工也采用此技术。 相似文献
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张钧 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
城市道路是交通的直接的载体,道路的宽度能够直接的影响道路的通畅度以及土地资源的利用率,而车行道宽度是在道路设计中的主要内容。尽管我国的国土资源丰富,但是对于城市 相似文献
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基于单目悬停相机的定轴慢旋空间非合作目标三维表面重建技术在反卫星、航天器对接、小卫星编组飞行等应用中起着基础性和关键性作用,对维护我国未来的国家太空安全有着至关重要的作用。论文的主要工作包括两个部分:通过序列图像和运动恢复结构算法重建空间非合作目标的三维表面及解算相机相对目标的相对位姿;根据解算的结果分析解算精度。经过该文的研究,得到了相机相对于目标的位置和姿态,解算得到目标自旋角速度的精度随着角速度的增加而减小,自旋角速度在1.83°/s的时候精度为0.06°;通过统计计算得到三维重建目标边缘完整度达到80.44%,重建的精度达到1.5cm,达到了业内高精度的水准。通过统计分析得到这个算法在慢旋目标的三维重建及位姿精度解算过程具有很强的鲁棒性。 相似文献