基于交通生成特点的物流服务站交通影响分析

物流服务站有别于城市其它工程建设项目,在交通生成方面有其自身的特点,对交通的影响分析需要专门地加以研究.本文分析了物流服务站的交通生成特点,在此基础上提出了其交通影响分析的工作流程,并给出了阀值确定、研究范围确定、交通需求预测、影响程度确定以及改善措施制定等交通影响分析工作关键问题的解决方法.     

四川省国际道路货运发展实践

为构建多样化、稳定的综合物流通道,打通陆上跨境物流通道,确保内陆省份国际物流供应链通畅稳定,本文在对比主要国际货物运输模式的基础上,提出了四川省发展国际道路货物运输的意义,分析了四川省国际道路货物运输发展现状以及面临的问题,采用弹性系数法研究了国际道路运输的货物需求增长趋势,提出四川省国际道路货物运输发展思路和对策。     

美国《敞(平)车货物装载规则》介绍

美国的<敞(平)车货物装载规则>(以下简称<规则>)是关于美国铁路货物运输在装载加固工作方面所应遵循的规则.美国铁路协会一直在努力使这些规则及装载方式及时地适应不断变化着的北美运输市场的需要,目的是使<规则>在敞(平)车货物运输的安全、统一和经济等方面起到重要作用.     

重庆轨道交通Ⅰ号线规划调整的分析

从重庆市城市轨道交通Ⅰ号线规划调整的研究背景出发，分析将梨树湾--菜园坝联络线(以下简称梨菜线)纳入重庆城市轨道交通的可行性和重要意义，并针对此方案提出了相关的问题和建议。     

流线网络优化的变分不等式模型与算法

为解决具有复杂超网络特点的流线优化问题,求解以供需匹配度最大化为目标,以能力和资源限制为约束条件的流线网络优化模型,利用向量概念,对流线网络优化模型的目标函数和约束条件进行了简化和修正,将其转换为变分不等式形式,给出了基于投影算法的求解步骤,并以某市物流节点布局规划为例进行分析.案例研究表明:利用投影算法得到的区域物流网络供需匹配度为0.999 7,高于经验比较法得到的供需匹配度0.947 6,更接近实际物流需求;并验证了基于变分不等式的流线优化模型存在唯一解.     

考虑合作覆盖的多级自提点选址问题

自提点作为企业或企业联盟主导建设的公共服务设施,具有独立的品牌和完善的内部信息系统,而顾客行为受到一定区域内、同品牌的所有自提点的影响.通过信号强度函数和概率函数,刻画联合覆盖对顾客选择的影响,建立竞争环境下自提点选址模型.采用遗传算法进行求解,案例结果表明,随着预算的增加,每一单位的成本带来的加权需求覆盖量的增加值逐渐减小;合理较高水平的信号量阈值,有利于企业通过多级自提点布局获取竞争优势;通过与非联合覆盖模型对比,联合覆盖模型在加权需求覆盖量、覆盖成本、顾客效用方面都较优.     

物流公共信息平台需求分析及其系统定位研究

为建立起对物流公共信息平台进行需求分析和功能定位的一套方法体系,并在此方法的指导下构建物流公共信息平台的总体架构,首先指出物流公共信息平台的基本概念,接着对参与物流活动的各相关部门、单位的业务系统进行信息需求分析,以此为基础对物流公共信息平台系统进行总体定位分析,包括平台用户主体定位、服务市场类型定位、服务区域定位和服务功能定位;从而确定物流公共信息平台系统的功能体系,描绘出平台系统的功能蓝图.     

美国铁路货物装载经验对我国的启示

铁路现代化步伐的加快，对货物装载安全提出了更高的要求。学习国外先进的装载技术及管理经验是提高我国铁路货物装载安全水平的途径之一。文中介绍了美国铁路在货物装载方面的一些做法，并与我国现行的做法进行比较，提出了加强我国货物装载工作的意见和建议。     

《一般货物运输包装通用技术条件》国家标准简介

《一般货物运输包装通用技术条件》国家标准简介张锦（铁道部标准计量研究所）随着商品经济的发展，人民生活水平的日益提高，产品包装的作用越来越重要，而产品包装科学是一门自然科学和社会科学相互渗透的综合性科学。产品包装涉及的范围非常广泛，从使用角度来分，它可...