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201.
一、熟悉传统教材,根据课程特点,提炼三大目标主线;二、研究教学方法,激发学生兴趣,促进知识转化技能;三、更新思路和手段,拓展教学资源,实施立体化、信息化教学 相似文献
202.
203.
204.
在遵循高速铁路区间渡线基本设置原则的基础上,结合沪宁线的实际站间距离,站坪长度等情况,通过设定沪宁高速铁路区间渡线铺设方案,对各方案往返渡线间列车保留数量,故障时间内往返渡线间可通过的列车对数,以及往返渡线间的距离对高速列车越行中速列车的影响进行了分析比较,提出了沪宁高速铁路区间渡线合理设置位置与数量。 相似文献
205.
206.
文章通过ECU采集到的制动灯信号和制动开关信号进行校验,并利用ECU采集到的车速信号进行判断,来识别驾驶员的真实需求,再设置制动信号相关性检测和制动信号合理性检测进行一致性判断,从而提供一种简单有效、通用性强、可靠性高的制动开关故障诊断方法,使得制动开关的故障诊断得到有效的检测和判定,从而提升制动信号的诊断精度,一旦发生故障,整车将会执行保护措施来减少风险。 相似文献
207.
为克服资源严重不足等一系列问题,满足国民对道路的需求,需要通过完善公路养护工作,使公路养护的程序更加规范,效率得到提高,利用最少的资源达到更高的公路养护水平,从而实现节约型公路养护。 相似文献
208.
根据计算机编码原理,详细阐述了区间、站内ZPW-2000A轨道区段编码的试验方法,并对轨道电路发码方向控制、站内编码的特殊要求制定试验内容和试验方法。 相似文献
209.
210.
评估列车能量消耗对促进铁道车辆节能十分重要。列车能量消耗可由全面的测量或数值仿真进行评估,但这些方法需要耗费大量的时间和精力。因此,我们开发出一种不用数值仿真评估能量消耗的简易计算方法。将测量结果与计算结果进行比较后表明,这种计算方法误差低于9%。 相似文献