机车车辆性能的改进

介绍日本铁道综合技术研究所最近进行的一系列有关机车车辆性能改进方面的研究成果，其中包括针对制动系统、空气滤清系统、防空转系统以及测试系统的改进。这些改进的实现，从各个方面提高了机车车辆的性能，并简化了机车车辆的维护保养。     

我国汽车强制性标准发展动态(四)--汽车环保(污染物排放)与燃料经济性标准

四、汽车污染控制 出于环保的考虑,全球范围内排放标准日益提高,特别是美国加州对传统动力总成系统提出了近乎零排放的要求,这一趋势对机动车和动力总成系统的发展产生持久的决定性的影响。相应地在车辆和动力总成系统的优化发展过程中,旨在降低油耗和减少CO_2排放的技术手段的重要性亦日益显著。随着机动车排放的不断下降,人们对典型的局部废气排放(CO、HC、NOx)与全球性     

我国汽车强制性标准发展动态(一)--主动安全标准(制动)

我国汽车强制性标准体系主要是参照ECE／EEC(EC)汽车技术法规体系制定的。自1993年第一批汽车强制性标准发布以来，截至2003年11月已批准发布的汽车(含摩托车)强制性标准80项(共有99项)，其中主动安全25项(共有27项)，被动安全l9项(共有26项)，一般安全22项(共有29项)，环保和节能14项(菇l7项)，另有一些标准正在制、修订中。     

2004年“福特汽车坏保奖”将启动

美国福特汽车公司一贯重视和关心全球环保和环保教育事业,福特汽车公司始终遵循“企业公民”的原则,主动承担对社会的责任,发起支持环境保护的活动。 “福特汽车环保奖”是全球规模最大的环保评选活动之一,授奖活动遍及50多个国家和地区,其前身是     

试驾MV奥古斯塔F4R312

我渴望看到这款疯狂的MV能达到它的说明书上312km/h的最高时速。当我以闪电般的速度通过跑道终点出口时,我还在用力加速,瞥了一眼速度表指针,时速还在上升181km、182km、183km……     

汽车零部件焦点话题之二--外资对我国汽车零部件企业影响

我国在1956年制造第一辆解放牌载货车前,汽车零部件工业主要为国内进口汽车提供维修用配件。1952年在筹建第一汽车厂时,全国布点86家汽年零部件配套企业。这是我国第一次有计划、大规模地投资建设汽车零部件企业。其中相当部分企业现在仍是整车配套的骨干企业。 改革开放后,我国汽车工业大量以合资、合作、技术引进等方式对外开放。在“八五”规划中,汽车工业重点是轿车项目的引进和国产化,这为我国汽车零部件工业带来新的发展机遇。 我国汽车零部件企业的发展 20世纪80年代中后期,我国已将     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(五十七)

1997年12月2日 江铃“全顺”轻型客车顺利下线。江铃“全顺”轻型客车(9座和12座)由福特汽车公司和江铃汽车股份有限公司联合开发而成。 12月2日 上海首辆经改装的液化石油气出租车正式投入营运。 12月3日 上海机动车拍卖中心受上海汽车工业机动车置换公司     

美国天纳克(Tenneco)在中国

美国天纳克汽车工业公司(TA公司:Tenneco Automotive Inc)是全球最大的汽车排气系统、减振器和悬挂装置生产制造商之一,拥有全球25％～30％的市场份额,销售额达35亿美元。总部在美国伊利诺斯州Lake Forest,它拥有“Monroe”、“Walker”、“G订let”三个著名注册商标。1 00多家分支机构遍     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(四十九)

8月19日一汽—大众汽车有限公司年产15万辆捷达轿车通过了国家竣工验收。该项目总投资89亿元,除年产15万辆整车外,还形成年产27万台发动机、18万台传动器生产能力。引进了国际先进的20气门电控汽油喷射发动机技术。