路段感应式信号控制行人过街系统设计

为保障路段行人安全过街,提高行人过街效率,设计了基于感应控制的路段行人安全过街系统.该系统分别采用视频和感应线圈实现对过街行人和路段车辆的自动检测,并据此设计行人过街感应信号控制方案,辅以“减速带式”人行横道、路段行人过街通道灯和智能人行道护栏3种过街辅助设施,实现时空上的人车分离.     

汽车电机用银铜合金软化温度试验研究

针对汽车电机生产厂提出的银铜合金软化后换向器会出现凸片甚至飞片,电机不能正常运转,换向片的耐磨性及换向器的使用寿命下降的问题,依据GB/T 33370-2016 《铜及铜合金软化点温度的测定》方法,研究银铜合金换向器成品的换向片软化点温度,得出其软化点温度与换向器大小、铜片厚度的相关性较低,与银铜合金的银含量相关性较高。给电机和换向器的研发合理选择银铜合金的含银量提供帮助。     

汽车电子控制系统的维修技术分析

随着汽车技术和电子技术的迅速发展，电子控制系统在现代汽车上得到广泛的应用。基于此，本文主要对汽车电子控制系统的维修技术进行了探讨。     

南京市电动自行车发展趋势研究

结合南京电动车发展现状,对南京市电动车发展优势及劣势并对其发展趋势进行定性判断;对不同电动车发展政策下,各交通方式客流转移量进行交叉弹性分析;综合考虑影响电动自行车发展的各种影响因素,从管理者、使用者以及生产者的角度出发建立评价指标体系,并应用模糊评判法方法建立电动自行车的发展趋势评判模型,可为政府决策电动自行车的发展趋势提供一种思路。     

汽车排气系统用高性能钛合金的开发

近年来，钛及钛合金已被应用于发动机气门、汽车悬架弹簧、连杆及排气系统零部件，其应用范围呈增长趋势。研究了具有与工业用纯钛相同的冷加工性，并大幅提高了高温特性的钛合金。描述了新开发钛合金的设计理念及各项特性，对该合金的实用化现状等作了阐述。     

海上危机与心理危机干预

分析了海上危机的特征及种类,航海环境导致的心理危机,主要从心理层面提出了海上危机的干预对策.     

建议编制公路隧道设计规范

公路隧道和桥梁一样是公路上的重要建筑物。它对于改善公路的技术标准,提高运输效率和节约能源等都具有重要的意义。建国初期,我国公路隧道几乎是空白,三十多年来随着公路交通事业的发展,修建了不少隧道。目前,全国已有公路隧道200多座,北京有15座(不包括单车道隧道)。现在我国的公路建设还很落后,为适应四化     

城市沿河区域道路交通组织策略研究

首先分析了沿河区域交通特性，提出了通过单向交通与信号联动来改善交通的思路，并以海盐盐嘉塘两岸区域道路网的交通组织为例，作了具体的实例分析。     

浅析汽车底盘线控技术

随着汽车工业与电子工业的快速发展,越来越多的电子控制技术正在取代汽车传统的机械装置。线控系统彻底摆脱了传统机械连接装置,便于实现和其他系统的集成。本文从线控驱动、线控转向、线控制动和线控驻车四个方面来阐述现代汽车底盘电子集成化程度的不断提高。     

在INTRANET上与数据库连接

介绍了在Ｉｎｔｒａｎｅｔ上客户与数据库的连接及交互中的一些问题，客户通过浏览器访问数据库的二种方式及处理过程。