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162.
163.
164.
建议采用可靠性方法分析船舶结构维护的各种问题,如损伤探测,检测时间间隔,失儿速率预估,结构评价以及决策制订揭示出船舶结构维护决策准则和决策方法的随机特性,初步探讨人为因素对船舶结构可靠性评价的影响。 相似文献
165.
一辆红旗CA7200E3型轿车,装备CA488型电喷发动机,因怠速不稳到我厂进行维修。据驾驶员反映,该车在行驶途中做空档滑行时偶尔出现熄火现象,并伴有怠速不稳的症状。该故障出现已有一段时间了,曾到多家维修厂进行过维修,但故障一直未能排除。 相似文献
166.
一辆1999年生产的北京切诺基越野车(BJ6420),装配直列四缸多点电控燃油喷射发动机。该车只有在怠速至中速时发动机工作正常,当发动机转速超过2500r/min时,只要加速,不管是急加速还是匀速,发动机都会“回火”,并且随着转速的升高,“回火”现象越加严重,转速继续升高时,发动机熄火,转速无法升到3500r/min以上。 相似文献
167.
运输通道市场结构变动的静态博弈分析:以成渝通道客运为例 总被引:3,自引:0,他引:3
结合我国运输通道的实际情况,应用博弈论的方法、模型,分析运输通道结构变动时各运输方式的经济行为、成因、结果及合理应变和调控措施。 相似文献
168.
为降低雨天车辆跟驰行为风险,建立了一种基于随机森林的雨天车辆跟驰风险水平判定模型.通过引入降雨条件和安全距离,同时解决跟驰风险不易被量化分析及准确判定的问题,对传统驾驶风险判别模型进行修正,从而提取降雨条件下车辆运行跟驰风险特征,判定当前状态下的车辆跟驰风险.利用UC-winRoad驾驶模拟器仿真实验输出的降雨条件(包括降雨等级、路面水膜厚度、路面附着系数)和车辆运行数据(包括纵向车速、加速度、安全距离)进行验证,构建了引入风险熵的风险水平判定模型;通过随机森林算法对模型进行训练,并对风险特征进行提取,输出风险水平的判定结果.结果表明,该模型获取的风险水平误差小于1级,相比人工神经网络和支持向量机,平均相对误差分别降低了10.36%和4.54%.所提出模型可作为实用工具判定雨天车辆跟驰风险水平. 相似文献
169.
一辆红旗CA7200AE型轿车,装备CA488型电喷发动机,行驶里程3万km。该车因发动机怠速严重抖动到我厂维修。接车后,试车员与驾驶员一起试车,发现该车除发动机怠速时严重抖动外,且动力不足,加速不良。 相似文献
170.