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501.
长达28.4公里的瓜达拉马隧道距离马德里50公里处,横过瓜达拉马山脉,该地区还有几座自然公园和滑雪胜地。隧道处在号德里西北线的马德里一塞哥维亚地段上。这是新高速铁路网规划的高速铁路线之一,设计时速为350km/h:这些新建线路的研究和建设都是自专门成立的一个名为GIF(GestordeInfrastmcturasFerroviarias)的机构负责。  相似文献   
502.
提速转向架焊接构架疲劳寿命的实用分析方法   总被引:11,自引:3,他引:8  
评估随机载荷作用下焊接构架的疲劳强度,并开展随机载荷下焊接构架疲劳寿命及可靠性研究。提出焊接构架疲劳控制部位的确定方法。开发用于采集应力时间历程的多通道、能连续十几小时工作的数据采集系统,研究了多种提高数据可靠性技术。建立基于累积破坏率的非线性二维疲劳累积操作准则及可靠性分析判据,在此基础上建立疲劳寿命及可靠性分析模型。对焊接构架用16MnR钢两种常用接头进行了系统的疲劳试验研究,得出接头疲劳性能数据曲面。对提速客车所用的209HS型转向架焊接构架的疲劳寿命及可靠性进行分析计算,得出可靠度为50%条件下大约可以运用5 75年;在99%的可靠度下,只能运用2 47年的结论。  相似文献   
503.
故事发生在徐州市火车站北,出租车驾驶员吴女士(车号苏CE-0451)坐在桑塔纳轿车内等待乘客.一山东口音的男青年上了她的车,说要去九里开发区,并让她把几个车门锁死,吴女士觉得奇怪,说:"不行".  相似文献   
504.
基于灵敏度分析的结构动力修改方法研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对基于灵敏度分析的结构动力修改方法在实际应用中的不足之处,改进了用于计算的公式,使之能够直接指导工程实践,另外,本文还给出了具体算例,在地铰接式高速客车车体的局部结构进行了修改,使共固有频率得到了提高,同时,本文还提出了基于灵敏度分析的结构动力修改的一般步骤,具有较大的实际和应用价值。  相似文献   
505.
润扬长江公路大桥总体设计   总被引:2,自引:1,他引:1  
润扬长江公路大桥全长 73 71m ,南汊主桥为主跨 14 90m悬索桥 ,北汊主桥为主跨 40 6m斜拉桥 ,引桥为预应力混凝土连续箱梁桥。重点介绍该桥建设条件、总体布置、主桥结构、主要技术特点和科研创新工作  相似文献   
506.
彭德红 《铁道建筑》2004,(12):68-70
从爆破地震与天然地震的对比、爆破地震与结构动态响应的关系方面叙述爆破地震的特点 ,从限制能量源、应用微差爆破技术、切断地震波的传播途径、避免积累损伤效应、优化爆破参数等方面探讨爆破拆除的减振措施。  相似文献   
507.
轴承电蚀是滚动轴承及滑动轴承表面损伤的一种形态,为防止轴承电蚀,要求开发保护轴承用接地装置。文章介绍了日本铁道综研新开发的货车用滑动轴承接地装置的概况,着重阐述了该装置的结构以及装车后的振动耐久试验和通电耐久试验结果,表明该接地装置达到了预期的要求。  相似文献   
508.
通过对公路沥青路面裂缝的成因、危害裂缝的种类、影响裂缝产生因素的分析,提出对沥青路面裂缝的预防和处理的相应措施。通过对公路沥青路面裂缝的研究,可以减少公路正常使用时形成裂缝病害的影响,为沥青路面提供有力的技术参考,同时对提高沥青面层的防裂性能有一定借鉴作用。  相似文献   
509.
石灰土是道路工程施工中最常用的材料,它是用生石灰(含钙量〉70%)、粘土或亚粘土,按重量比,经洒水、搅拌、闷料、碾压后结成板体而形成的材料。初期石灰土对土路基能起到稳定作用,后期随着龄期增长可增大强度板体性和水稳性。简要介绍了道路用石灰土强度形成机理,施工中石灰、水、土的质量及配比要求,碾压、养生等过程对石灰土强度的影响。  相似文献   
510.
骊山  秀婷 《时代汽车》2011,(2):40-41
关于汽车产业的发展问题 人大代表、长城汽车总裁王凤英建议《实施“质量强国”战略成就中国制造崛起》,推出“质量强国”战略,重塑“中国制造”整体形象,打造一批世界名牌企业。中国制造要摆脱过去低质低价的形象,必须更加重视质量控制。建议恢复启动中国品牌产品评价工作,将质量统计指标纳入国民经济发布指标体系并对地方政府进行考核。并在正在制定的《质量发展纲要》中予以明确,设立“国家质量奖”。  相似文献   
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