汽车多路信息传输系统通讯故障的检修

随着车载网络技术的不断发展,由网络问题导致的车辆故障也在不断增多,这给维修人员带来了很大的挑战。由于这类故障相对比较陌生,因此处理起来也较为困难。笔者以CAN数据总线系统为例,结合实际的维修案例对多路信息传输系统通讯故障的检修方法进行总结,希望对维修人员有所帮助。     

汽车研发企业推进知识工程的思路探讨

大部分汽车研发企业已经意识到知识工程建设具有对组织"不失忆"、对业务"不二错"、对个人"高效率"、对未来"集众智"的巨大作用,但由于缺乏系统的建设思路和有效的实施方法,能够坚持建设并且运行良好的少之又少。本文基于自身实践,提出了一套完整而进阶的知识工程建设思路,为汽车研发企业成功推动知识工程提供借鉴。     

区域航道服务区布局规划理论与实践

从区域范围内航道服务区布局规划研究的必要性切入,剖析了航道服务区的3大功能,即依托功能、基本功能和拓展功能;给出了航道服务区水陆域面积需求预测思路和算例;分析了区域内航道服务区布局规划的影响因素.提出航道服务区布局原则,同时研究提出了服务区选址的方法——作图逼近法;最后结合无锡市航道服务区的规划实例进行实际应用.     

山区公路避险车道的设计探讨

山区公路长大纵坡是造成山区公路特大交通事故多发的主要原因,设置避险车道是提高山区公路交通安全的一种预防性措施。文章结合相关资料,总结了避险车道的基本形式、设置位置、平纵线形、重要技术参数及相应设施设置。     

吴定高速公路试点项目自管模式

随着高速公路建设内外部环境的变化以及投融资方式的不断变革,监理制度存在的监理职责不明确、定位不清晰、监管乏力等问题也越来越突出。自管模式作为一种新型的管理模式引起了人们的关注,诸多学者对该模式的可行性和适用性进行了大量的研究和讨论,并认为自管模式是可行的。本文简要的介绍了吴定高速试点项目的机构组成、职责分工和人员配备情况,归纳总结了吴定高速公路建设过程中,自管模式存在的亮点与不足,并针对这些不足,提出了优化建议。     

城市轨道交通沿线土地增值机制研究

作为准公共产品，轨道交通具有巨大的正外部性，最明显的就是促进了沿线土地的增值。基于经济学外部性理论，分析了城市轨道交通的外部性机理，并结合城市地租理论分析了城市轨道交通沿线土地增值原理，建立了城市轨道沿线土地增值模型。     

论箱梁裂缝处理施工技术

高速公路梁板裂缝现象比较普遍,已成为公路工程常见的质量缺陷,给工程交工验收、运营维护造成很大困难。梁板裂缝主要是由于孔道压浆质量控制不严、昼夜温差引起的温度裂缝等原因,本文主要针对梁板裂缝处理施工技术进行了总结。     

汽车电机用换向器入轴开裂问题的探讨

从汽车电机用换向器的设计、制造及加工过程易造成开裂问题分析,指出改进和控制的方法。列举几种失效的案例及解决方法,用图表和数据说明并验证。此外,给出过盈量测试方法,指导汽车电机用换向器生产厂家在设计验证、设计过程及出厂控制中能及时发现开裂风险,降低入轴开裂潜在失效。     

奥迪A6 2.8 L车空调系统不制冷

<正>故障现象一辆老款2.8 L奥迪A6轿车(配备ATX发动机、Tiptronic自动变速器和自动空调系统),累计行驶了10万km,因出现空调系统不制冷的故障到维修厂维修。据车主介绍,该故障已经存在一段时间了,刚开始时,仅是制冷效果较差,到多家维修厂修理过,曾更换过膨胀阀、冷凝器,但故障一直没能排除,现在空调已彻底不制冷了。故障诊断接车后验证故障现象,故障现象确如车主所     

城市轨道交通走廊上道路公交线路的调整措施

研究了城市轨道交通走廊上道路公交线路调整目标与策略,以及两者网络衔接形式,提出了线路调整措施制定流程。研究各功能层次线路筛选标准,划分线路层次;分析城市轨道交通站点一次吸引范围和土地增值效应,研究走廊宽度,对走廊内线路几何、供给和需求特性进行探索性因子分析和分层聚类,筛选待调整线路;依据两种分类方式对线路进行交叉分类,结合调整形式提出各类道路公交线路的调整措施。