全文获取类型
收费全文 | 1097篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 371篇 |
综合类 | 221篇 |
水路运输 | 249篇 |
铁路运输 | 259篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有1128条查询结果,搜索用时 15 毫秒
881.
基于智慧工地和智慧物流建设以不同的方式实现了自动化、可控化、智能化及网络化的现状,阐述了智慧工地的优势、劣势、机会和威胁,结合工作实际分析了智慧物流基本现状与今后的发展趋势,提出了大宗商品、绿色低碳、绿色智慧物流的发展思考。 相似文献
882.
为提高牵引电机轴承温度的预测精度,提出一种基于改进LSTM的高速列车牵引电机轴承温度预测模型。该模型引入窥视孔模块,改进了LSTM网络结构,适应长距离时间序列的牵引电机轴承温度数据,设计两层改进LSTM网络构成隐藏层,减少模型的计算量和训练耗时。选取某动车组的历史运行数据进行测试与分析,与标准LSTM、RNN、GRU、SVR预测模型相比,改进LSTM预测模型的均方根误差和平均绝对百分比误差最低,分别为1.158和2.57%,表明改进模型提高了牵引电机轴承温度的预测精度。 相似文献
883.
884.
885.
886.
887.
作为一项建设管理基本制度,代建制已经在我国各地的建设项目中得到了广泛应用。针对公路建设管理形势,本文以浙江省为例,对代建制在公路建设项目中的应用进行了分析,对其应用模式进行了评价,总结了相关经验,分析了存在问题。 相似文献
888.
889.
船舶压载水异地排放是造成外来生物入侵的主要途径之一,为此需对船舶压载水进行处理,但在杀灭有害生物的同时也产生了致癌性有毒化学副产物。本研究主要研究O3/H2O2处理船舶压载水过程中溴酸盐的生成,并考察了温度、pH、溴离子浓度、H2O2/O3摩尔比对其生成过程的影响。结果表明,溴酸盐含量随温度升高而降低,随溴离子含量的增加而升高,随pH增加而增加,H2O2/O3摩尔比存在一个最佳范围(0.5~1)。从工程实际出发,建议处理后的船舶压载水采用中和处理手段以降低对海洋环境的负面影响。 相似文献
890.
本文采用三维时域非线性水弹性方法分析了一艘6750箱集装箱船的水弹性响应以及运动和垂向弯矩特征。通过考虑入射波力、静水恢复力、砰击效应的非线性,研究了在恶劣海况下船体的非线性运动和垂向弯矩响应,同时分析了波激振动及颤振对垂向弯矩的影响。数值计算结果表明:(1)非线性入射波力对运动的影响较小,但是对垂向弯矩的影响较大,使得其有明显的倍频成分,同时中垂弯矩显著大于中拱弯矩。另外,非线性入射波力也引起了明显的非线性波激振动;(2)非线性静水恢复力对运动和载荷的影响均较大,但是没有引起明显的非线性响应。非线性计算的垂荡响应小于线性结果,而纵摇和垂向弯矩响应大于线性结果;(3)砰击效应对运动的影响较小,但对垂向弯矩的影响较大,砰击效应引起了显著的船体弹性高频振动,增大了载荷幅值,但是其引起的合成中垂和中拱幅值相差不大;(4)非线性水动力的作用主要引起垂向弯矩的倍频响应,包括倍频可能引起的二节点垂向弯矩弹性共振,而砰击效应主要引起船体二节点垂向弯矩共振;(5)本文的非线性水弹性响应计算结果与Kim给出的数值计算结果吻合很好。 相似文献