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81.
本文介绍了结构模态试验的试验测试系统和试验过程,并运用锤击激励法,对桑塔纳2000年轿车前悬架进行了模态试验,得到了该结构的各项模态参数。 相似文献
82.
开发了一种机车车辆用长寿命橡胶软管,其外层采用合成橡胶,中层为聚酯纤维,内层为天然橡胶。通过性能测试表明,其耐压特性和拉伸特性能充分满足JIS标准的要求,在2000h紫外线暴露,100℃.96h加热以及20%动态拉伸条件下,在50pphm浓度的臭氧中暴露24h的促进老化试验中显示出良好的耐久性。 相似文献
83.
对国产首台AC4000交流传动干线电力机车试验中暴露出的几个技术问题及其原因进行了初步的分析与探讨。 相似文献
84.
85.
船舶尾部流动与多个螺旋桨相互干扰的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
本文使用RANS方程,K-ε模型和螺旋桨升力面理论,通过力场模型将船舶尾部流动计算程序和螺旋桨性能预报计算程序耦合,用数值方法模拟了由多个螺旋桨驱动的船舶尾部流动的复杂结构和形态,初步探索了船尾流动与多个旋转螺旋桨之间的强烈相互作用。一个带四桨的船模作为数值例子。给出了计算结果并作了定性和定量的分析,与可用的试验结果作了比较,较为吻合。 相似文献
86.
近几年,安凯客车坚持不懈地将“4332”贯穿于用户服务的全过程,试图打造出一流的安凯服务品牌,并取得一定的效果.[编者按] 相似文献
87.
对机车车辆用橡胶软管进行了最多运行里程达75万km,最长运行时间达6年的现车运行试验,对试件进行了包括外观检查,耐压试验,破裂试验,弯曲试验,剥离试验,拉伸试验在内的各种性能试验,以评价其老化特性和耐久性,试验结果表明,目前使用的天然橡胶软管的运行里程耐久性可达75万km,但其运行时间限度则不宜超过4年,在此基础上,制定了机车车辆用橡胶软管的老化评价指标值(草案),对10个评价指标提出了具体的数值 相似文献
88.
国道206线烟台至黄山馆段高速公路桥梁桥面防水层采用高分子聚合物沥青柔性防水材料.探讨了施工的材料、工艺和质量控制方法. 相似文献
89.
90.
使用电动汽车可以有效缓解能源危机和环境污染等问题,对于电动汽车用电问题的研究是非常必要和迫切的.本文首先通过对电动汽车充换电产业链结构进行分析,在充分兼顾产业链上各经济主体利益的基础上建立了电动汽车用电相关因素的系统动力学模型.然后收集一类特定规模充换电站的基础数据,采用Vensim软件对系统进行模拟,在调整收益率调节度的基础上通过改变收益率、用户电价敏感程度等因素,量化用电量、供充电电价等指标,得到与投资回收期和充换电模式有关的均衡值以及对比曲线,为寻找最优决策提供参考依据,具有现实意义.最后总结了该模型的优缺点,并为模型改进提出建议. 相似文献