排序方式: 共有13条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
公路上的构造物,除管涵以外,小桥的数量也比较多,因此在修筑小桥时,如何精打细算是有很大意义的。经验证明,修建石料墩台和木料上部构造组成的半永久性桥较为合宜,因为木质墩台不但有时打桩遇到困难(特别在半山区或山区地段),而且耐久性也差;永久性的石料结构,技术性较高,修建时期较长,费用亦较高,不如半永久性桥施工简易,且比较经济。半永久性桥不但能满足目前需要,还可以照顾到将来的发展,并且在一般山区地带就地取材也容易。 相似文献
2.
大风浪中航行船舶的危险度估算模型 总被引:6,自引:3,他引:3
根据风险分析理论,结合模糊综合评定数学模型,提出了一种对大风浪中航行船舶的危险度进行定量估算的模型。在进行了大量的专家问卷调查后,得到了客滚船“燕京”轮在大风和大浪的作用下,可能发生不同等级事故的模糊关系矩阵,对该轮在大风浪中的不同航行方案进行了危险度的实际计算。结果显示,当该轮遇到大风浪时,按正常航线行驶,发生事故的风险度较大;按习惯的北上避风方案绕航,风险度最小;而按以上两方案的折衷方案行驶,有较大风险。此方法可以较好地对船舶在大风浪中的危险状况进行定量、直观地描述,可供船舶驾驶员和船舶安全管理者用来掌握大风浪中航行船舶的风险状况,进而有效实施风险决策。 相似文献
3.
4.
航行安全需要建立安全文化,疲劳是造成人为失误的主导因素已经得到公认。本文阐述了疲劳的定义、成因及其副作用,对STCW 95公约中关于防止疲劳的要求进行了介绍,最后,提出了一种“6+2”式的解决办法。 相似文献
5.
6.
从报警设备,报警途径等方面详述了GMDSS中的报警对误报警产生的原因,解决办法也进行了论述,并针对目前培训中的不足。提出了意见。 相似文献
7.
多年来,我国的公路养护的作业过程,大都是手工操作,和畜力牵引的简易机具,每年占用大量的人力和畜力,劳动生产率低,养路成本高。随着今后公路建设事业的发展,公路养护任务日益增大,辽宁省交通厅公路局为了改变这落后状态,适应新形势的需要,本着敢于斗争,敢于胜利的革命精神,采取领导、技术人员、工人三结合的方法和该省现有条件,领导挂帅,深入工地,认真的了解吸取各地使用养路机具经验和公路养护工作中存在的问题,经历三个多月的时间多次试制,初步试制成功了以东方红-28型为主机的回砂养路机。经过500公里的 相似文献
8.
综合安全评估中人的可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
首先对综合安全评估的基本概念及应用范围进行了阐述,然后介绍了第一代、第二代人的可靠性分析方法的基本原理及其中有代表性的几种分析方法,最后,应用综合安全评估的原理对海事领域人的可靠性分析方法进行了研究,并提出了该领域人的可靠性分析存在的问题。 相似文献
9.
针对租糙集理论在海事领域应用研究的不足,运用RSES粗糙集数据处理系统中的遗传算法,对由6个因素组成的海船船员适任决策表进行了数据挖掘,挖掘出了5个长度为4的属性约简集和241条决策规则.研究表明,在所选取的6个因素中,约简后各因素出现的频度分别为2,5,4,3,3,4,学历因素的重要度最高,而年龄因素的重要度最低.各因素对一般及以下等级海事发生的平均可信度分别为0.71,0.68,0.68,0.74,0.73,0.77.各因素对重大及以上等级海事发生的平均可信度分别为0.29,0.32,0.32,0.26,0.27,0.23.各因素主要引起一般及以下等级程度海事. 相似文献
10.