港口满意度排行榜和竞争力排行榜的公正度比较

日前,某网络媒体和某知名大学的研究所联手发布了<中国港口综合竞争力指数排行榜>报告.排名前10位的港口分别是上海、深圳、青岛、宁波、广州、天津、厦门、大连、连云港和营口.据悉,此次中国港口综合竞争力评比从5个方面、13项指标进行分析,5个方面分别是:投资趋势、吞吐量、港口作业能力、港口财务状况和港口自然条件.     

全球集装箱航运业发展趋势权威性预测

集装箱航运业遭遇种种难题可以理解船东和集装箱航运公司担心舱位运力的增长的速度将远远超出人们最乐观的需求预测。但是为何许多托运人也在担心这种情况呢?     

上海深水港——东方枢纽大港的“世纪之梦”

目前有一种比较普遍的观点认为，随着长江口深水道治理工程的全面完成，长期以来困扰上海港的道泊位水深不足的问题将获得圆满的解决，上海国际航运中心的深水港建设可以毕其功于一役，上海港就能跻身于全球国际集装箱枢纽港的行列。这种观点在客观上影响了人们对建设上海国际航运中心的重要性，必要性和紧迫性的认识，必须予以澄清。     

谁来为船舶大型化买单

<正>随着世界经济和国际贸易的稳步发展,集装箱运输的需求不断增长,进而推动集装箱船舶日益向大型化方向发展。然而随之而来的却是对港口企业更严峻的考验。一、船舶大型化潮流缘起与动向当前这一轮船舶大型化潮流的起点应该回溯到2011年2月底,马士基航运称已经订造10艘18 270 TEU型3E级船,随后在订单上又追加了10艘。这些被称为3E级的集装箱船预计会给马士基航运带来巨大规模经济效益。"3E"代表的是:规模     

全球国际航运船队运力发展趋势深度分析

新船定计，全球国单继续节节攀升，表叫全球航运能力在未来几年里有迅速上升的迹象：据估际航运船队的规模到2008年初将达到15亿载重吨。住近期船舶运力和需求迅速增长的同时，却很少有旧船报废。由此，世界船队运力将达到标志性的里程碑。在过去两三年里，这种加速特别显著？这种趋势住未来的至少两三年里将会持续。然而，到达这点的道路不是平坦笔直的。     

海关对集装箱100%的扫描就等于100%的头疼?

世界海关组织的报告显示关于2012年对全部集装箱货物扫描的最后期限造成了外国港口的畏难情绪和对成本上升的担忧。     

乘着大潮进长江

长江的集装箱贸易正蓬勃发展，这预示着内陆地区正发展成为又一个新兴的制造业地区。全世界都在“远水救近火”“远水救不了近火。”这是古代中国人民的智慧。进入21世纪后，世界各地都在用中国的“远水”救他们的“近火”。内陆地区土地富饶，劳动力便宜并且充满了机会。     

燃油税费改革话航运

我国燃油税费改革对航运业的影响？全球金融危机给航运业带来哪些机遇和挑战？是目前业界关注的话题。本刊连续两期选登有关文章，亮出各家观点，以期引起大家的思考讨论，为行业面临的共性问题把脉，旨在寻找对策和出路。     

韩国集装箱制造业滑坡原因

韩国集装箱产量在1992年连续创下一个新记录之后，1993年的情况有点不妙。刚刚进入1993年，韩国所有集装箱制造大厂都预感到市场状况将更加恶化，因而纷纷采取措施削减产量。同1992年相比，生产能力减到20％—40%。韩国集装箱行业协会(KCIA)公布的今年第一季度生产统计资料清楚地表明了韩国集装箱制造业的忧虑。