Global Solutions and Exponential Stability of Stochastic Functional Differential Equations with Infinite Delay

This paper proves that, under the local Lipschitz condition, the stochastic functional differential equations with infinite delay have global solutions without the linear growth condition. Furthermore, the pth moment exponential stability conditions are given. Finally, one example is presented to illustrate our theory.     

地铁不同设备维护模式的融合和优化

针对国内地铁行业设备维护管理中存在的问题及南京地铁设备维修的现状,对全员生产维护（TPM）和以可靠性为中心的维修（RCM）两种不同设备维护模式间的相融性进行分析,提出TPM&RCM相融合的设备管理及维护周期优化策略。围绕设备维护的两个目标——维护策略优化与维护活动合理落实,首先借助设备关键性量化分析手段和故障模式及影响分析（FMEA）技术进行设备分类管理,并明确设备维护的关键点,建立关键设备的维护周期优化模型,从而回答什么该修、修什么和怎么修的维修策略问题;同时,将这些维护策略结合TPM可视化和规范化管理方法落实现场维修作业,保证维护活动经济高效地实施,也为RCM持续优化提供数据支撑。给出应用实例,说明TPM&RCM相融合的设备管理与优化策略的有效性和合理性。     

海洋环境对舰载鱼雷效能的影响评估

基于信息扩散理论,对海洋环境要素影响舰载鱼雷的效能进行了评估。建立了鱼雷射击数据资料的输入-输出函数识别模型,利用该模型可以得到海水温度、海浪、海流、内波等海洋环境要素与鱼雷效能的模糊推理关系。     

新形势下青海省农村客运发展对策研究

文章从基础设施、需求特征、组织模式、经营主体、法规政策等方面,系统梳理分析青海省农村客运发展的现状,并结合脱贫攻坚、乡村振兴、交通强国等国家战略、政策,分析青海省农村客运发展面临的形势与要求,深入分析了青海省农村客运发展存在的主要问题,从目标导向和问题导向出发,研究提出青海省农村客运发展的对策,可为青海省农村客运的发展提供参考和借鉴。     

聊城市湖南路无背索斜拉桥设计研究

聊城市湖南路大桥是一座无背索斜塔竖琴式斜拉桥.主梁采用超宽预应力混凝土结构,建成后宽幅将居同类桥型之首.无背索斜塔斜拉桥最大的特点是利用倾斜索塔的自重而不是背索索力来平衡主跨主梁的自重.介绍了湖南路大桥的主要设计特点及主体结构的施工方法,并对设计中遇到的一些关键性问题进行较系统的研究,有利于该桥型的进一步发展.     

郑西铁路客运专线无砟轨道桥梁设计及思考

研究目的:郑州至西安铁路客运专线为我国第一条在湿陷性黄土地区修建的无砟轨道铁路客运专线,通过该线渑池至灵宝段无砟轨道桥梁设计关键技术问题的研究分析,解决在湿陷性黄土地区修建客运专线无砟轨道铁路桥梁的设计问题。研究结果:通过郑西线渑池至灵宝段无砟轨道桥梁设计关键技术问题的研究分析,提出了湿陷性黄土湿陷性厚度和负摩阻力取值原则、沉降计算方法和控制原则、桥墩横向刚度控制办法及相邻桥墩纵向线刚度控制原则,并提出了郑西线桥梁施工中需要注意的一些重要问题。     

六自由度转台三维动画研究

六自由度转台体积庞大，价格昂贵，试验费用较高，采用三维动画的方式模拟转台机构，可以在计算机上将转台的控制和运动真实地再出出来，从而避免对系统的频繁操作，更好地对系统进行分析，设计和控制。本文针对某一六自由度转台进行了三维动画研究，并实现了其三维动画。软件实现采用SGI公司的OpenGL和Microsoft公司的VisualC 。     

重庆山区农村公路建设技术指标采用探讨

通过对重庆山区的农村公路实地调查、结合重庆地区地形、地质、以及经济状况,对重庆地区山区农村公路建设技术指标的采用进行探讨,并提出技术指标的采用应遵循的原则.     

谈西非安哥拉/卢安达(LUANDA)港

<正>随着我国对外贸易飞速发展及进/出口贸易的大量增加,我国远洋运输船舶抵达西非安哥拉/卢安达(LUANDA)港的已越来越多。由于业务需要,本人在该航线上服务了相当长的一段时间,现将该港的概况介绍给各位同仁,供参考。1港口及锚地范围LUANDA港是建在LUANDA湾里的一个天然良港。LUANDA湾开口向东北,宽3704m,长7408m,呈     

属性值测量系统的一致性研究

基于自动档车型换档机构开发实例,采用数理统计方法,对属性值测量系统的一致性进行了系统的分析和研究.并对如何在开发过程中实施属性值测量系统提出了具体的实施方案,包括系统分析、质量参数的选择、评价方法、数据采集、数据分析等.为更好地研究及应用属性值测量系统提供了参考.