浅谈信息时代人工智能的应用与发展

近年来,人工智能领域飞速发展,已经在科技、文化、生活等多个领域与人类活动密切相关。本文从人工智能的起源、基本概念、运用现状、发展趋势及面临的问题等方面阐述了人工智能。分析发现,人工智能正处在舒适与知性时代,对于人类来说,有着面对人工智能带来的在就业等方面的一定威胁,但是不会影响人类的生存和发展。人工智能作为人类的产物,有适应它成长和发展的情境。     

浅谈施工工艺及地质条件对基检测反射波形的影响

在东北地区收集整理了不同成桩工艺的桩和不同激振方式的检测数据,并结合地质条件及挖验结果综合分析,有利于对基桩质量给出客观、公正的评判.     

面向客流分配的城市轨道服务网络构建算法与实现

介绍了服务网络概念之后,提出了城市轨道交通面向客流分配的服务网络构建要求、构建思想和具体构建算法.该算法可对任意路网、开行方案均确定的城轨系统构建相应的满足客流分配基本要求的服务网络,进而为客流分配提供计算基础.将该算法应用于具体研究前需根据相关要求进行一定调整.为证明该算法的有效性,开发客流分配程序.基于北京市2008年地铁线网和列车开行方案构建出相应的服务网络,并对从票务数据抽取的某日实际客流进行分配,分配结果与实际相符.     

居民消费的幸福法则——基于安徽居民家电消费行为的调查

消费的本质是满足人的基本需要,给人一种幸福美满的感受。本研究在安徽合肥、六安、滁州等地选取343名居民进行实证调查,从幸福度视角研究居民的消费行为,分析居民的消费理念、消费动机以及消费顾虑等内容,并提出相应的建议。     

船舶上的"黑匣子"——航行状态记录器

介绍我国自行研制的航行状态记录器基本原理及研制工作中采取的技术措施。     

单线铁路成对非追踪平行运行图最小周期时间的混合整数非线性规划模型

按上下行列车的发站和到站是否为区段的首末站、列车到站后是否有技术作业等情况将单线铁路成对非追踪平行运行图的区间铺画方式分为32种方案.分析采用这32种铺画方案之一铺画区间列车运行线时与相邻区间铺画方案之间可能的衔接关系以及车站间隔时间的限制条件,建立约束条件,构建用于求解单线铁路成对非追踪平行运行图最小周期时间的混合整数非线性规划模型.使用给出的模型和利用Lingo11软件编程对算例进行求解,验证了该模型对求解单线铁路成对非追踪平行运行图最小周期时间有较好的适用性和实用性.     

船舶航行状态记录器

主要介绍我国自行研制的航行状态记录器的基本原理及研制工作中采取的技术措施。     

氢燃料电池电电混合动力客车能量控制策略仿真研究

利用Simulink软件,对电电混合燃料电池客车中的动力电池、氢燃料电池、电机等分别搭建模型,并利用能量流关系将这些模块耦合成整车动力系统模型进行所设计的能量控制策略的仿真分析.     

白城市红旗街公铁立交桥动静载试验及承载能力评定研究

白城市红旗街上跨平齐线和白阿线公铁立交桥已运营三十余年,存在较严重的病害和安全隐患。通过桥梁检测和动静载试验,对该桥进行了技术状况和承载能力评定,结果表明:主梁刚度和跨中截面承载能力不满足设计要求。     

快速地铁转向架结构设计

介绍了速度等级100km/h～140km/h、轴重16t的CW6500型B型快速地铁转向架的设计结构。该转向架研发过程中借鉴了动车组转向架的设计理念,运用以往B型地铁转向架的成熟技术,能够适应快速城市轨道交通的发展需要。