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六、系统联网和PR号
1.联网图
拓扑图和系统联网,如图25所示.
2.相关控制单元的任务
(1)FlexRay上的控制单元
驾驶辅助系统控制单元 J1121:
◆是新驻车转向辅助系统的主控制单元
◆读取超声波传感器的测量值
◆读取车周摄像头的图像数据
◆处理车周摄像头图像并在其中寻找物体
◆不断地将与系统相关的传感器... 相似文献
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<正>4.电动动力总成的冷却液回路如图14所示。以下部件包含在电动动力总成的冷却液回路中:低温回路的冷却液泵V468、高电压蓄电池的充电单元1 AX4、温度传感器G18、后桥三相电流驱动装置VX90、恒温器2、低温散热器3、电压转换器A19。止回阀4和带有冷却液短缺指示传感器G32的冷却液膨胀箱5也是电动动力总成冷却液回路的一部分。 相似文献
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<正>17.平衡轴传动链张紧器在该链条张紧器上,通过止回阀和限流器进行阻尼,如图11所示。18.油泵传动链张紧器链条张紧器经过优化以减少摩擦。弹簧的预紧力较低,如图12所示。19.195kW发动机气门升程图如图13所示。20.曲柄传动机构更改了B循环(BC)发动机的燃烧室设计以改善排放。对气门的位置进行了更改,并调整了气门正时,这意味着因此需要气门泄压装置。 相似文献
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研究表明,过去50年来,世界旅游业发展迅速,其增长速度是其他行业平均增长速度的1倍,且在未来20年,这种增长势头仍将持续下去,我国的旅游需求以人为本的趋势越来越明显,旅游者的层次性和差异性需求也日益凸显,可以说,旅游者在各方面的需求为旅游业发展既提供了机遇,也提出了挑战,同时,随着我国市场经济体制的不断完善和加入WTO,旅游业的竞争势必愈益激烈,旅游业的发展离不开吃、住、行、游、娱、购等服务行业与之相配套,其中,交通可谓首当其冲,交通状况的好坏直接影响到旅游者对旅游目的地的选择,旅游者对交通的心理需求研究应为交通运输经营者重视,旅游者对交通的心理需求主要有以下四个原则。 相似文献
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<正>2.交流充电(1)交流充电口如图43和表7所示。L:交流电源N:中线PE:保护接地CC:充电连接确认CP:控制信号(2)工作原理如图44和表8~表10所示。3.直流充电(1)直流充电口如图45和表11所示。DC+和DC-:直流电源PE:设备地线S+、S-:通信线CC1、CC2:充电连接确认A+、A-:低压辅助电源线(2)工作原理如图46所示。 相似文献
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三、升级版驻车转向辅助系统
1.引言
升级版驻车转向辅助系统可以大大方便驾驶员将车辆停入停车位.该系统可以将车辆纵向停入停车位以及横向停入停车位,在此过程中会自动接管车辆的转向、加速、制动以及挡位切换. 相似文献
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<正>二、EA888 evo4发动机曲轴箱排气如图28所示。三、EA888 evo4发动机配气机构如图29所示。四、EA888 evo4发动机冷却系统1.原理图如图30所示。2.结构图如图31~图33所示。五、EA888 evo4发动机润滑系统结构图如图34所示。 相似文献