关于齿间及轴承间摩擦对低速齿轮机构轴承座振动之影响

传统的渐开线齿轮理论不计齿间及轴承间摩擦的影响。本文的研究充分表明，低速齿轮机构运行时齿间及轴承间摩擦会使齿轮轴颈对轴承座作用力的大小、方向以及作用位置产生周期性的变化。显然，这种周期性变化必然导致齿轮机构轴承座发生强迫振动。     

圆柱形壳体上开大直径相贯圆孔的数控切割原理

对在圆柱形壳体上开大直径孔的数控切割原理进行了分析，主要是针对大直径开孔所涉及到的重要的空间几何关系和运动关系的计算，并介绍了DKK-1型大直径开孔数控火焰切割机的设计及实际使用情况。     

使用试灯排除电气线路短路故障

摩托车维修人员在排除摩托车电气线路短路故障时,多采用下列两种方法进行检验。 一是使用绝缘导线中的细铜丝代替保险管接入电气线路,以细铜丝是否烧断来判断电气线路短路故障是否已排     

板式桥跨结构的改进

板式桥跨结构具有建筑高度小,运输和架设方便等特点,并可充份利用先进技术进行机械化生产,能提高质量和产量。为进一步提高板式桥跨结构的使甩效果,苏联桥梁建设部门对板式桥跨结构在制作和施工中暴露出来的各种缺陷,不断进行改进,从而使桥跨结构日趋完善。     

巢湖市凤凰山路二期工程方案简介

结合实际工程,分析道路设计过程中可能遇到的问题,并给出了解决方法。建议设计近远期结合、设计与运营相结合,有关经验可供相关专业人员参考。     

WMV编码和流媒体技术在公路视频系统中的应用

视频监控系统是公路管理向智能化方向发展的重要信息平台,使用WMV编码和流媒体技术组合的视频监控平台以其良好的易用性、兼容性、扩容性等特点迅速发展起来。文章对交通领域监控系统传统模式和采用WMV编码和流媒体技术的新模式进行了比较分析,总结了WMV编码和流媒体服务器方式在网络视频监控中的优势,并介绍WMV编码在无锡公路处视频系统中的应用。     

独墅湖隧道主体结构受力及变形规律分析

介绍了苏州独墅湖隧道主体结构在水土压力荷载、不均匀沉降等因素作用下的受力与变形规律,通过现场测试与三维有限元分析以及对实测值与理论值的比较,找出了可能存在隧道渗漏隐患的薄弱环节,为隧道维护和管养提供了科学依据。     

基于轴对称模型的货车车轮结构疲劳强度分析

为了分析铁路货车车轮的疲劳强度,建立了车轮轴对称模型,根据国际铁路联盟标准UIC510-5/2003规定的计算载荷和载荷工况,计算了车轮的疲劳强度,用Goodman曲线对疲劳强度进行了评定。计算结果表明:在紧急制动的热载荷作用下,车轮辐板区域在制动70s时产生最大von_Mises应力;在紧急制动的热载荷与机械载荷联合作用下,车轮辐板区域在制动43s时产生最大von_Mises应力;在曲线紧急制动载荷工况的计算载荷作用下,车轮辐板区域的von_Mises应力最大;车轮辐板疲劳强度满足要求。     

转向架防腐涂装工艺研究

介绍了长春轨道客车股份有限公司转向架防腐涂装工艺的发展过程以及实际应用中转向架的腐蚀情况,并对腐蚀原因进行了分析。阐述了提高转向架防腐能力及其涂装质量的具体方法。重点介绍了长春轨道客车股份有限公司目前的转向架防腐涂装工艺和使用的涂料,强调了在转向架防腐涂装工艺中前处理的重要性。