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51.
52.
公路作为交通运输的主要组成部分,从设计施工到投入运营,全程均会产生大量的能源消耗和碳排放.随着全球气候问题、环境问题和能源问题日益突出,如何使公路走可持续的、低碳化的发展道路,越来越受到关注.着眼于公路从规划、设计、施工、运营管理到养护的全部过程,提出了基于生命周期评价LCA(Life Cycle Assessment)的低碳公路的实现途径,在保证质量和效率的前提下,对各个环节进行考量,以求能够使得公路从设计施工到运营管理的整个生命周期的能源消耗和碳排放降至最低.  相似文献   
53.
本文在分析沿海港口集疏运体系构成的基础上,根据集装箱内河集疏运系统的特点,提出了该系统的框架结构,并分析了该系统构建的主要因素,以找准系统建设的关键,促进系统的建设和完善。  相似文献   
54.
徐萍 《公路》1992,(4):16-20
本文论述了利用计算机进行平曲线上横净距计算。计算路线各桩位处的横净距值,以确定清除区范围。本方法比查表法有所完善,提高了工作效率,并可与计算机横断面设计衔接。  相似文献   
55.
简析热拌沥青混合料路面在早期容易出现的病害成因,并结合工程实践经验,从现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理不严等方面分析造成沥青路面早期病害的主要成因。  相似文献   
56.
镁合金在汽车中的应用与发展   总被引:5,自引:0,他引:5  
为适应现代汽车工业的发展,对镁合金的种类、特性及成形工艺进行了综述。同时,简要介绍了镁合金在汽车工业中的应用现状及其发展趋势。  相似文献   
57.
德国货运中心向物流园区发展的特点分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
德国货运中心已经有很长的发展历史,最早货运中心的内涵是货物集散中心,具有货物聚集、堆存、仓储、分运等传统的货运站场的功能.随着德国经济和社会的发展,货运中心渐渐具备对货物的加工、装配、包装、信息处理,以及与货物进出口相关的海关查验、为客户提供生活服务等更宽泛、全面的功能.货运中心的这些服务的提供,并非凭空而来,而是为了满足生产、销售企业的需要.作为货运中心服务的主要需求方--生产、销售企业,它们为了降低产品、商品的成本,提高主营业务的竞争力,将原先自主组织安排实施的运输、装卸、储存、加工、包装等业务从其主业中剥离出来,通过外包方式委托给物流服务商.  相似文献   
58.
保证电子档案原始性、完整性、真实性的几点思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
保证电子档案原始性、完整性、真实性是我们进行电子档案管理的核心问题。对此 ,从元数据的作用 ,电子文件归档全过程管理 ,完善标准和制度 ,安全防护等几个方面进行了探讨。  相似文献   
59.
<正>新中国成立以来,我国港口取得了长足的发展。特别是改革开放后,伴随国民经济的快速增长和对外贸易的蓬勃发展,港口作为多种交通运输方式的交  相似文献   
60.
公共服务项目资源的运营管理是公共管理中的难点,其原因是公共服务项目资源同时具有公共产品的消费非排他性又具有类似私人产品的竞争性,使得政府运营和完全市场化运营都不能很好解决其运营管理问题。本文梳理公共服务项目资源运营模式的发展并介绍国际上该领域的一种模式创新,探讨其中的启示及借鉴的条件。  相似文献   
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