首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2436篇
  免费   56篇
公路运输   1002篇
综合类   389篇
水路运输   572篇
铁路运输   429篇
综合运输   100篇
  2024年   15篇
  2023年   49篇
  2022年   62篇
  2021年   45篇
  2020年   50篇
  2019年   63篇
  2018年   84篇
  2017年   11篇
  2016年   17篇
  2015年   48篇
  2014年   88篇
  2013年   79篇
  2012年   84篇
  2011年   93篇
  2010年   116篇
  2009年   137篇
  2008年   135篇
  2007年   113篇
  2006年   133篇
  2005年   95篇
  2004年   101篇
  2003年   98篇
  2002年   72篇
  2001年   85篇
  2000年   71篇
  1999年   55篇
  1998年   74篇
  1997年   68篇
  1996年   67篇
  1995年   43篇
  1994年   50篇
  1993年   33篇
  1992年   40篇
  1991年   29篇
  1990年   24篇
  1989年   21篇
  1988年   6篇
  1987年   7篇
  1986年   3篇
  1985年   6篇
  1984年   5篇
  1983年   3篇
  1982年   3篇
  1981年   3篇
  1980年   5篇
  1974年   1篇
  1965年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有2492条查询结果,搜索用时 312 毫秒
811.
王渺林 《车时代》2009,(2):18-18
在写完上一期的《为山寨正名》之后,就在新浪网上看到了一场关于山寨文化的博客论战:有人认为山寨文化丢人现眼,有人认为山寨文化造反有理。姑且不读对错,我认为中国的山寨文化有它发展的基础。  相似文献   
812.
王渺林 《车时代》2009,(6):132-143
在全球范围内,奥迪部是宝马的强力对手。也许宝马偏重驾乘的风格更加适合制造敞篷汽车.但是奥油凭借不断进取之心.表现得也无可挑剔。  相似文献   
813.
814.
此文介绍当今世界船用二冲程柴油机气缸油润滑新技术-旋流喷雾式(SIP)气缸油润滑系统,并对该系统的组成和基本原理以及经济性进行论述。  相似文献   
815.
作者依据1995年9月末的日本铁路统计资料,在做了部分必要的修改之后,对日本各铁路公司内燃机车的保有量及配属情况作了综合报道,并对日本内燃机车今后的发展趋势做了展望。据作者统计,由于受铁路同燃动车化及电力化的影响,日本各铁路公司当前的内燃机车总保有量为650余台,仅相当于内燃化全盛时期的四分之一。作者认为,今后日本各铁路公司的内燃机车保有量还将有较大幅度的减少。  相似文献   
816.
试论超浅吃水船阻力性能和耐波性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对实际设计的船舶 ,结合模型试验研究 ,探讨超浅吃水船阻力性能和耐波性能的特点 ,解决设计中所提出的有关问题。  相似文献   
817.
前联邦行署的公路建设与环境保护法   总被引:2,自引:0,他引:2  
林新元 《国外公路》1996,16(6):15-17
笔者于1994年1月-1995年12月在德国哈斯国际工程咨询公司,汉诺威总部进行了为期两年的进修和学习,并参加了一些公路工程的勘察设计工作,该文旨在介绍前联邦德国的公路概况及与公路建设有关的环境保护法。  相似文献   
818.
819.
介绍了快速、极精确地控制牵引电同扭矩的铁路机车车辆用矢量控制技术、能够在各种运转条件下持续地确保所定加减速性能的高粘着技术、全域内的非同步PWM控制技术、能充分发挥被称作频谱作扩散控制的IGBT特长的无噪声化PWM控制扭亏为盈主在交流机车驱动控制中所必需的无脉动控制技术等,并就有产相关技术的组配、开发 技术的构成及其特点进行了报道。另外,文章还述及了采用32位RISC处理器的小型、高性能控制逻辑装  相似文献   
820.
上海国际航运中心建设需要自由港   总被引:1,自引:0,他引:1  
在世界集装箱港口中,名列第一、第二的香港和新加坡,是世界上著名的自由港城,名列第三的高雄港,提出了“境外航运中心”的口号,第四的鹿特丹港自称是“比自由港还要自由”,第五的釜山港的周边有蔚山工业区、汉城工业区、马山工业区、仁川工业区等,名列第六的汉堡港是欧洲最典型的自由港,等等。人们不禁要问,集装箱枢纽港与自由港之间究竟有着什么样的关系? 一、设立自由港的宗旨是促进国民经济发展的需要 自由港的发展已有400多年的历史而经久不衰,特别是近年以来,自由港表现出进展在加快,功能在扩大的趋势。不论是欧洲国家还是亚洲国家、是发达国家  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号