全文获取类型
收费全文 | 1055篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 461篇 |
综合类 | 130篇 |
水路运输 | 191篇 |
铁路运输 | 264篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1966年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1074条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
Volkswagen公司推出了1款4缸TSI-evo增压直喷式汽油机,其功率版本有96kW和110kW 2种,将于2017年年中开始搭载于大众Golf轿车上。这款机型采用米勒燃烧过程并采用增压技术,并与优化的配气定时管理、热管理,以及全面降低的摩擦损失相结合,使其燃油耗比原机型降低了约10%。 相似文献
42.
在欧洲推广OM47X发动机平台4年之后,Daimler公司公开推出了被称为"最新一代"的排量为12.8L的OM471欧6发动机的改进版,其技术特点将逐步推广到Daimler公司全球产品型谱中的其他排量机型上。分两部分介绍其改善的产品性能,第1部分主要介绍发动机设计的基本思路和结构改进,第2部分将介绍发动机热力学和废气后处理。 相似文献
43.
简要介绍了射频识别技术的工作原理和优点,综述了射频识别技术在国内各个领域的主要应用,最后指出了当前射频识别技术所存在的主要问题。 相似文献
44.
45.
BMW公司在可变气门机构、废气涡轮增压和汽油缸内直接喷射等技术基础上开发了发动机标准组合部件,未来,它们将被应用于BMW公司的所有汽油机。同时,研究证实,为了充分挖掘燃烧过程的潜力,0.5 L被认为是最佳的单缸排量。因此,BMW公司针对140 kW以下的功率需求,开发了一种1.5 L直接喷射汽油机。介绍这种机型的热力学潜力。 相似文献
46.
5月3日,中国向斐济捐赠20辆红旗H7轿车的交接仪式在斐济首都苏瓦举行,斐济总理姆拜尼马拉马、中国驻斐济大使黄勇出席了仪式。这批红旗轿车将在斐济主办的77国集团的一个高级别会议中投入使用。中国驻斐济大使黄勇在移交仪式上说,这项援助是中斐友好的又一标志。红旗轿车由中国一汽自主创新、研发和生产,约1周前成为中国 相似文献
47.
对气缸工作表面的要求不断提高。为了能更好地描述气缸套工作表面的摩擦性能,对其微观结构组织进行三维测量,并用客观的特性值来描述其特性。Audi公司用气缸体工作表面形状测量数据生成三维特性值,并按照ISO 25178-2标准评估其表面形状的适用性。最后,与传统的脉冲节拍触针式测试方法进行比较。 相似文献
48.
Recaro是来自德国“斯图加特”的一个著名座椅品牌,它有着100年的悠长历史,在汽车座椅行业上具有极高的影响力,也是汽车座椅行业的“龙头大哥”! Recaro所开发的产品遍布世界,不论是代工生产的原厂座椅,豪华舒适与功能性兼具的改装座椅,或者是制造质量极为精良、结构坚固、质地轻盈的赛车桶型座椅。 相似文献
49.
含水率对经编土工格栅与土界面作用特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
加筋土工程中,加筋与填土间的界面作用特性是最关键的技术指标,直接决定工程的稳定性,而土体含水率的变化会影响加筋与填土间的界面作用特性。通过室内拉拔试验研究了不同含水率条件下经编土工格栅与土体间的界面作用特性,试验结果表明:在相同的法向应力下,土工格栅被拔出破坏时对应的极限表观摩擦阻力随着土体含水率的增加而降低;不论土工格栅是整体被拔出破坏还是纵肋被拔出破坏,土工格栅和土体界面间的表观摩擦角和表观粘着力均随着土体含水率的增加而降低;土工格栅与土体界面间的破坏形式由土工格栅的整体被拔出破坏转变为纵肋被拔出破坏时对应的法向应力随着土体含水率的增加而增大。 相似文献
50.
车轮防抱死制动滑移模式控制律的理论研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过建立轮制动时的力学模型,运用现代控制理论中的滑移模式控制方法,对汽车防抱死制动控制律进行了理论分析与研究。 相似文献