美洲豹归来 Jaguar XF

一位朋友曾经说道:“捷豹不是为了卖车而造车。“这句话似乎有一些道理,捷豹复古花园风格的外形似乎吸引了足够多驻足欣赏的目光,但却不能使消费者产生购买它的欲望。作为一家汽车制造商,捷豹对于这种情况似乎有说不出的苦衷。如今,捷豹一改其花园般外形的设计风格,也将动感、紧凑融入到其新产品的设计当中。从XF身上我们便不难看出,捷豹这次真的是来势汹汹。     

从未冷却——奥迪汽车运动历史

作为历史最悠久的高档汽车品牌之一,奥迪在一百多年前（1899年）就开始了早期的汽车运动。其中,奥迪诸多经典运动车型直接体现了奥迪品牌的精髓。从曾在上世纪30年代统治赛道、并一举改写了15项世界汽车速度纪录的四环“银箭”赛车，到在世界级汽车赛事——去国勒芒24小时耐力赛上获得过5次冠军的奥迪R8，运动已成为奥迪品牌的基因。     

随我去跨界——Dongfeng Nissan Qashqai

笔者总是相信,每辆车都有一个最适合的场景与之搭配,就如跑车就应该出现在赛道上;越野车就应该出现在茂密的丛林或是荒漠中。第一眼见到逍客,笔者的脑海里便产生了一种冲动:带上最亲密的人、带上帐篷,远离城市的喧嚣、远离忙碌的工作、远离那些烦心的琐碎之事,驾驶着这辆跨界概念的SUV驶向另一个童话般的世界。而对于逍客来说,这个充满甜蜜的世界也许才是其最适合的场景。     

大隐于市 Guangzhou Honda New City

City,中文意思是指城市,一款车使用这样一个名字无疑很清楚表明自己的"身份"和目标用户群.因为其备受争议的车身比例,这款来自广州本田的小车给我们留下了深刻的印象.如今,广州本田带来了新一代City,新车型完全脱离了上一代车型的发展轨迹,采用了全新设计,无论是外观还是动力总成都经过了重新的设计和装配.广州本田也给新一代City起了一个新的中文名字"锋范".     

融合经验、科技 保证品质、价值——解放国Ⅲ产品全面提升客户赢利能力

2008年7月1日，国Ⅲ标准正式全面实施，以此为标志，我国商用车动力技术从机械时代跨入电子时代。动力技术的更新与变革，正引发中国商用车新一轮的竞争。     

大线条中的小温情 HONDA ELYSION

本田Elysion来了,东风本田还给它起了个响亮的中文名——艾力绅。与丰田埃尔法(Alphard)、日产君爵(Elgrand)一样,艾力绅也是一款定位在高端消费市场的MPV。其实仅"高端"二字并不能完全概括这类车型的全部韵味,也不能让消费者完全明白这类车型与其他MPV到底有何不同。     

自得其乐 SVW NEW LAVIDA

4年80万辆的销售成绩,江湖中谁人能及?它的改款,你能想象出该是什么样子吗?其实标题中的"自得其乐"有两个层面的含义:一是指车,朗逸拥有如此骄人的销售成绩,上海大众及与这款车型相关的人员自然心生喜悦;二是指人,大部分朗逸的车主骨子里都有"自得其乐"的精神,因为朗逸就是这样一款车。2008年,当"Lavida朗逸"这个名字出现在我们面前时,我们几乎找不到任何与之有关的信息。与其他同样获得成功的车型相比,朗逸没有悠久的历史,没有需     

HONDA CROSSTOUR.42 妥协大于进化

这个命题恐怕只有在今天才能成立。一个好概念,一款车好,却因为骨子里若隐若现的傲气而将众人拒于门外。歌诗图入乡随俗的过程确实有些小坎坷,其实对于一个初来乍到的外乡汉来说,一次小小的妥协并不是什么坏事。显然,这次妥协来得晚了一些,倒更像是吃到闭门羹之后一次及时的补救。     

FAW AUDI A6L 高端进化

这种进化不是一句空白的口号,也不是简单的改头换面,更不是哗众取宠般潦草地涂脂抹粉,而是高端的、严谨的、由内而外的。确切地说,我们真正认识奥迪A6是从第五代车型开始。从第五代奥迪A6到今天的第七代奥迪A6L,十几年来,奥迪A6中国C级轿车市场头把交