严格装载加固安全管理 不断提高装车质量

介绍了济南铁路局围绕货物装载加固安全管理工作,在提高装载加固方案质量,强化现场作业管理,加强货车超偏载治理方面的措施和方法。     

2006年中国客车产销数据表(55家客车生产企业)

~~2006年中国客车产销数据表(55家客车生产企业)$中国客车统计信息网~~     

三月份全国主要港口运行综述

一季度,全国主要港口生产运行情况良好,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均快速增长.根据最新统计资料显示,一季度全国主要港口累计完成货物吞吐量48594万吨,与去年同期相比增长15.0%;外贸吞吐量累计完成16948万吨,比去年同期增长15.3%;集装箱吞吐量取得了骄人的业绩,达到721.76万TEU,同比增长了25.4%.     

关于铁路运输企业贯彻ISO900O标准的几点思考

结合铁路运输企业的特点,分析了贯彻IS09000标准的一些问题,并提出具体构想.     

二月份全国主要港口运行综述

2月份,全国主要港口经济运行情况良好,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标快速上扬,根据最新统计资料,2月份全国主要港口累计完成吞吐量31220万吨,与去年同期相比上涨16.3%,创历史同期最好水平,实现了生产开门红.外贸吞吐量累计完成10816万吨,比去年同期增长18.9%,增幅喜人,集装箱吞吐量更是达到了26.9%的增长幅度,创下了累计完成456.41万TEU的历史新纪录.     

确保安全 实现提速重载 推进货车技术进步——中国铁道学会铁道车辆委员会加速货车技术进步学术研讨会(2000.成都)

2000年12月19日—22日，中国铁道学会铁道车辆委员会，会同北京和山东铁道学会，由眉山车辆厂在成都举办了加速货车技术进步学术研讨会。这次研讨会邀请了有关货车制造、修理工厂的总工程师、产品开发或设计处处长，论文作者代表共29个单位53人。研讨会共录用了55篇论文，并编辑成论文集。 　　这次研讨会提出了2个题目进行研讨。第一个题目是：货车总的发展趋势，即与货车市场密切关联的问题；第二个问题是提速货车和提速货车的关键部件关系，提速转向架已取得初步成功，各种车种应怎样利用这一成果，选择合适的参数，设计好各个车种的提速货车。与之相关的重载、装卸机械化等等结合这2个问题进行研讨。 　　研讨会取得的共识综述如下：     

简约商务之风强劲办公效能——联想ThinkCentre M7100z商用一体台式机新品近日发布

在商用PC市场中,一体台式机凭借其节省空间、主流性能、易管理等特点,获得了有关部门、企业、医疗、能源等众多行业客户的青睐,而联想集团近日正式发布了其面向中高端商务用户的商用一体台式机新品—ThinkCentre M7100z,更是为商用一体机家族增添了一位＂重量级＂成员。     

HIF-1α与NF-κB通路对胰腺癌缺氧调节及肿瘤进展的作用

目的 观察HIF-1α与NF-κB通路在胰腺癌缺氧调节中的作用,及对下游增殖、侵袭、转移相关因子的影响.方法 体外缺氧培养胰腺癌细胞株Mia-PaCa2;分别在0、4、6、8h时间点用Realtime-PCR和Western blot测定HIF-1α及下游相关因子VEGF、CXCR4、5-LOX和COX-2的表达变化;用RNAi技术干扰HIF-1α,及用PDTC封闭NF-κB的表达,观察它们对胰腺癌细胞缺氧调节及肿瘤进展的作用.结果 随缺氧时间推移,HIF-1α及下游相关因子相应上调,其中HIF-1α在mRNA水平的变化无统计学差异,仅在蛋白水平显著上调;当HIF-1α表达被干扰后,其下游相关因子也相应下调,显示了对HIF-1α的依从性;当NF-κB表达被PDTC封闭后,HIF-1α及其下游相关因子呈下调趋势.结论 缺氧状态下,胰腺癌细胞通过NF-κB及HIF-1α途径进行自我调节,上调下游相关因子的表达,导致增殖、侵袭、转移力增强.并且NF-κB有可能是HIF-1α的上游调控因素.     

数据解读欧美两大汽配盛会——美国拉斯维加斯汽配展PK法国巴黎国际汽车工业展

美国拉斯维加斯汽配展和法国巴黎汽车工业展的不仅为当地企业展示品牌、走向世界创造了条件，还为中国乃至亚非国家企业开拓欧美市场提供一个极好的平台。[编者按]     

20 t U型门式起重机增吨改造研制通过技术鉴定

由西南交通大学机械工程研究所、成都铁路局货运处和成都畅越机械工程有限公司共同完成的 2 0ｔＵ型门式起重机增吨改造研制项目于 2 0 0 0年 1 0月 2 4日通过了四川省科技厅组织的技术鉴定。自 1 997年开始 ,铁路系统陆续有 6万余只 2 0英尺铁路集装箱投入使用。这种 2 0英尺集装箱的箱货总重为 2 4ｔ,加上集装箱吊具重量 ( 1 .5～ 2ｔ) ,使得铁路货场内现役的 80 0多台 2 0ｔ门吊无法满足其装卸作业。为此 ,课题组通过科学计算 ,对现役 2 0ｔＵ型门吊提出了“局部改造机构和电气 ,加固钢结构 ,在主梁全长增吨 ( 2 6ｔ)使用”的技术改造方…