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传统汽车悬架无法在各种行驶条件下提供良好的减振性能,应用现代控制理论保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的研究日益完善。本文论述了最优控制、自适应控制、模糊控制、人工神经网络控制等几种以现代控制理论为核心的悬架控制技术,并作出相应的评价。 相似文献
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<正>广州港客运服务总公司沿江客运站自1993年至今,发生了令人瞩目的变化:原来以经营水路货运为主的装卸作业区变成了集水陆客货运商贸饮食于一身的多功能服务企业;原来宽阔空旷的码头库场上耸起了一幢幢风格各异,装修华丽的餐厅酒楼、商店、交易场所,以及颇具现代气派的候车候船室,办公大楼;原来寂寥冷清的站场,如今车水马龙,商旅食客云集、气象万千。 沿江站崛起了。它变化之大,变奏之神速,确实引人注目,发人深思,也给人以启迪。 一、把握契机,睿智决策 沿江客运站的前身是广州港新风港务公司,沿江作业区,1993年并入客运服务总公司。客总根据自身行业特点和生产经营需要,成立了沿江客运站。当时,由于水路运输市场竞争激烈,该站经营惨淡。为安排好400余名职工的工作和生活,改变企业面貌,客总领导班子经过深入调查,认真剖析沿江站所处环境及优劣势,认为沿江站的发展有潜力、有条件、有希望。改革开放的政策,发展市场经济的大气候是沿江站发展的新契机,站内400多米长的岸线,4万平方米的场地,以及临江临街,水陆交通便利 的地理位置是沿江站腾飞的翅膀。于是客总的领导决定对沿江站进行全面开发改造。基本思路是:把沿江客运站建成广州沿江东路交通旅游商贸综合服务中心。 然而,开发需要的数千万? 相似文献