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钢桁梁桥在现场安装时会出现杆件与节点板螺栓孔错开的情况,需对螺栓孔进行扩孔处理。但现有规范中大圆孔的扩孔系数是个与扩孔后直径无关的定值,且未考虑由多块钢板组成构件时,其不同扩孔位置对不同板件的影响。而既有成果仅对长孔和无扩孔结构承载力进行了研究,未考虑钢桥安装过程中的实际情况。为此,针对钢桁梁桥节段螺栓孔扩孔问题,采用Ansys有限元分析方法,对拼接板与中间板全部扩孔、仅中间板扩孔、仅拼接板扩孔等3种工况下螺栓的抗滑力进行分析。结果表明,扩孔直径相同时,全部板件开孔螺栓抗滑力损失最大;仅拼接板扩孔次之;仅对中间板开孔时,滑移荷载降速最小。 相似文献
515.
介绍了由于吊具本身防摇系统性能及司机操作水平等诸多因素,集装箱吊具导板下降后,撞击冷藏箱顶部,造成箱损和货损。针对存在问题,作者提出对导板的改造方案。在液压系统具有缓冲原理基础上,选用内置压缩弹簧来替代,设计了一套合理的伸缩活动导板。有效消除了箱损货损事故,且提高了生产效率。 相似文献
516.
文章介绍了一种变速器倒挡拨叉磨损失效现象,通过分析和试验找出存在问题的根本原因,并提出相应的改进方案。通过实验验证,简单有效的解决问题并应用于实际产品中,对变速器倒挡的后续适应性改进具有良好的参考价值和指导意义。 相似文献
517.
新型管材HPDE双壁波纹管施工采用热熔连接工艺,实施中通过创新改进工艺,保证了波纹管接口严密牢固,在密闭性检验中,渗水量达到最严格美国检验标准。 相似文献
518.
体外预应力加固梁的正截面抗弯强度计算方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对12片体外预应力加固试验梁的已有试验结果的分析,认为其等效塑性区长度与破坏截面中性轴高度之比φ基本接近一常数,在确定这一常数值后,给出体外预应力筋的极限应力计算公式以及正截面强度的计算方法,从分析的结果看,虽然三组试验梁是分别独立完成的,但它们的φ值非常接近,公式的计算结果与试验结果吻合比较好。 相似文献
519.
520.
分析了电动车辆(组)供电回路中迷流产生的原因及危害,讨论了减少迷流的相应方法,以及对地下金属物体进行了迷流防护的主要措施,提出了“以防为主、防排结合”的综合治理方案。 相似文献