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111.
112.
视情对轮胎调整换位 正常情况下的车辆左右轮胎应该是型号一致、花纹相似、磨损程度相当、气压符合标准.如果前轴上两个轮胎型号不一致,花纹样式和磨损程度不同,车辆行驶时则会向磨损程度大的一侧倾斜;如果后轮轮胎磨损程度不同,则附着系数和地面磨擦力不同,制动时会使车辆跑偏.如果前轴上两个轮胎气压不等,轮胎在行驶的过程中会因滚动半径不同,汽车方向自动偏向气压低的一侧,导致方向跑偏.安装轮胎应做到:一是合理搭配.应把两个磨损程度相当、气压相等和花纹相似轮胎装在同一轴,并按照轮胎上标示箭头方向装配.二是注意方向.  相似文献   
113.
根据模型参考自适应理论,针对常规速度辨识器中的参考模型易受积分初值和漂移的影响,造成辨识结果不准确的问题,设计了一种新型的参考模型和可调模型。同时将该转速辨识器应用于异步电机无速度传感器直接转矩控制系统之中,仿真结果表明该辨识器具有良好的转速辨识效果。  相似文献   
114.
东风悦达起亚汽车公司引进韩国起亚公司技术生产的远舰牌(OPTIMA)轿车安装有冷暖空调系统,根据车型配置的不同,可分为手动空调和全自动空调2种。这2种空调系统的循环管路和部件安装位置基本相同,所不同的主要是控制部分和电路的选用方面,下面主要对自动空调的特点进行介绍。  相似文献   
115.
从第一季度国内自卸车的产销情况来看,虽然略有增长,但是增长后劲不足,与去年同期相比逊色不少。分析原因,这与去年年底用户提前购买车辆有较大关系,目前政府关注更多的是民生方面的问题。  相似文献   
116.
制动液过少目前大部分轿车采用液压制动系统,如果在行驶途中感觉制动效能不好.检查发现制动液缺少时,可用酒精、白酒来应急代替,也可用肥皂水或清水代替(但冬天气温低,容易结冻,严禁使用此方法)。不管用哪种方法应急处理,都要在完成车辆保障任务后清洗制动装置,尽快更换相同品牌的制动液.防止因制动液性能不同而产生化学反应。  相似文献   
117.
高校创新型创业教育CCPC模式构建   总被引:1,自引:0,他引:1  
在论述高校创业教育内涵的基础上,通过比较国内各种高校创业教育模式,分析其中存在的问题,借鉴国外成功的模式,提出创新型创业教育的CCPC模式,并在实际教学中实施,实践证明收效显著。  相似文献   
118.
道路模拟试验系统成为现代汽车检测的主流手段,文章设计了一种基于道路模拟试验的并联机器人MIMO自适应控制算法,对其过程识别模块、系统识别模块以及控制的参数设计模块进行了简单的介绍,并通过Matlab仿真来验证算法的优势所在。  相似文献   
119.
为研究荷载参数对边坡稳定性的影响,基于有限元强度折减法,运用FLAC3D软件建立边坡数值模型,分别对不同荷载大小、长度、宽度及位置作用下的边坡进行稳定性分析,得出以下结论:(1)随着荷载作用的大小、长度或宽度的增大,路基边坡的安全系数均呈不同程度减小;(2)荷载越大,边坡安全系数的减幅越明显;(3)随着荷载中心距坡顶位置越远,荷载大小与荷载长度对边坡安全系数的影响逐渐减小。  相似文献   
120.
结合某部分斜拉桥,针对不同设计参数(单、双肢墩,墩梁连接形式)建立有限元数值模型,采用增量动力分析法(IDA)对该桥梁结构进行抗震性能分析。结果显示,参数的不同对桥墩部位的地震响应有较大影响,双肢墩的延性水平在纵桥向高于单肢墩,但其延性优势在横桥向未能延续;墩梁连接形式改变后桥墩的强屈比一致减小,其强度储备呈整体下降趋势。  相似文献   
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