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软粘土在受到不同应力水平动荷载作用时动力特性差异较大,在低水平动应力作用下土体强度呈现循环弱化并趋于稳定状态,在高水平动应力作用下土体强度会发生循环破坏,高、低动应力水平的临界值称为临界动应力。目前研究大多针对低水平动应力作用下土体强度循环弱化问题。针对烟台港淤泥质粉质粘土开展了一系列动三轴试验,探究淤泥质粉质粘土的临界动应力变化特性及土体在高水平动应力下的强度变化规律,研究了不同围压、不同固结静偏应力和不同超固结比条件下软粘土的动力特性。通过对动强度试验数据的统计分析,给出了土体临界动应力随固结围压的变化规律,得到了综合考虑循环次数、围压、静偏应力和超固结比的土体动强度模型。依据已有的低水平动应力下循环强度弱化模型和建立的高水平动应力下动强度模型,通过二次开发将其在ABAQUS软件中实现,建立了综合考虑不同动应力水平下土体强度循环弱化和循环破坏的有限元数值模型,并通过实例研究了土体强度循环破坏对地基承载力的影响。 相似文献
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汽车排气制动装置是柴油发动机的一种辅助制动装置,俗称排气刹,该辅助制动装置一般用于四冲程柴油机的重、中型汽车上,主要有两种方式,即电控气压式和电控真空式,分别是用电气装置控制压缩空气和真空装置开启、关闭排气制动间的形式来实现制动。 相似文献
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公路建设项目中,对工程造价主要采用五个阶段进行控制,在项目可研阶段控制投资估算,在初设时控制概算,施设时控制预算,在施工时严格按照设计施工,最终控制决算,其基本内容就是合理确定和有效控制工程造价。 相似文献
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京津城际铁路无砟轨道建设管理 总被引:2,自引:2,他引:0
京津城际铁路是我国首条建成的设计时速350 km客运专线,全线一次铺设CRTSⅡ型板式无砟轨道.详细介绍了无砟轨道建设初期技术培训及试验验证,施工中不断优化施组工艺参数及方案,推进工装设备及施工材料国产化,开展先导段施工,强化施工过程质量管理,组织桥梁徐变和路基、桥梁工后沉降评估,加强接口工程管理,圆满完成了全线无砟轨道建设任务. 相似文献
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船舶尾流是导致重力式码头抛石基床冲刷破坏的重要因素之一,国内港口、海岸工程设计规范中未考虑船舶尾流作用对抛石基床块石稳定性的影响。文章通过总结、对比、分析国外船用螺旋桨射流流速分布研究成果,得到了螺旋桨射流流速分布规律,提出了船舶尾流冲刷作用下抛石基床块石稳定性计算方法,并利用该方法计算并分析了某重力式码头抛石基床块石的冲刷情况。计算结果表明:螺旋桨射流起始段和主体段的流速均可能对抛石基床块石产生冲刷影响,且主体段水流对块石稳定性影响更大,船用螺旋桨桨轴线距基床顶面高度2倍桨直径内的区域可作为船舶尾流冲刷影响区。 相似文献