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61.
全并联AT供电方式保护和测距方案研究 总被引:1,自引:1,他引:1
根据全并联AT供电方式的特点,提出了保护动作流程,并给出了具体的保护方案。根据保护动作流程,变电所馈线重合闸动作前后的供电方式改变,必然导致保护装置整定值的改变,针对该变化,提出了对同一断路器随着重合闸动作改变整定值的保护方案,从而保证保护的可靠性,然后给出了它们之间的配合原理,保证保护装置不误动和不拒动。最后在本文保护方案的基础上,提出了一种简单可行的测距方法。 相似文献
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63.
为建立适用于钢桥面板U肋-盖板焊缝疲劳裂纹萌生分析方法,以Roe-Siegmund循环内聚力模型为基础,考虑混合加载模式下的内聚力参数转换,对ABAQUS进行二次开发,形成反映疲劳累计损伤的VUMAT子程序;通过试验数据获得了Q345钢材对应的焊接区域材料内聚力参数,基于Voronoi图法、焊接区域晶粒微观形态与力学特性建立了U肋-盖板焊缝焊趾处微观晶粒组织,并与宏观二维平面应变模型合并,模拟了多尺度疲劳裂纹萌生;结合等效结构应力法和线弹性断裂力学裂纹扩展理论,考虑初始缺陷形态和疲劳断裂临界标准反推了不同应力水平下的累积内聚力长度,进而得到疲劳裂纹萌生寿命的计算方法。分析结果表明:采用提出的方法模拟U肋-盖板焊缝焊趾裂纹萌生行为时,裂纹在焊趾处萌生并垂直于顶板表面进行扩展,形成了穿晶断裂模式,微观晶粒组织应力分布随裂纹萌生及短裂纹扩展而不断变化,且随着微观晶粒组织分布和力学特性的随机性变化,仿真结果中的短裂纹扩展路径细节与临界循环次数均不相同;反推得到的累积内聚力长度随初始缺陷形状比、长裂纹扩展临界深度、微观晶粒组织分布及其力学特性以及所处应力幅值的不同产生变化,考虑上述因素获取的累积... 相似文献
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65.
机动车辆自动识别收费系统 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了一个机车辆自动识别收费系统,该系统采用计算机图像分析和识别技术以及人工智能,人工神经网络等先进技术对通过车辆进行牌照和车型的识别。现场实用结果表明该系统已基本达到实用化技术指标。 相似文献
66.
文章以汽车为对象研究三维物体的识别技术,首次利用特征提取结合判决树分类的方法对汽车分类,快速得到粗分类结果,再利用3D模板树匹配,进一步区分特殊车型,达到时间和精度的要求。该技术它实地试验,车型识别精度达95%以上。 相似文献
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上海市区人口之多,建筑密度之高,城市建设发展之快,闻名遐迩.于是,许多朋友提出:上海用地这么紧张,建设大马路太浪费土地,应该都建成小马路,节约土地.但是,笔者认为这种观点有点片面,或许在世界上其它城市,小马路能维系城市的道路交通,在上海却很难实现. 相似文献
68.
近年来,随着中国经济的腾飞,小汽车进入寻常百姓家作为交通出行的一种工具,已经不是梦想.而面对世界有限的石油资源这一不争的事实,中国要发展消耗能源较少的小排量汽车的呼声越来越强烈.但笔者认为,在上海这座城市,土地资源匮乏、经济高度发展、城市建设高密度开发的情况下,发展小排量汽车,值得商榷. 相似文献
69.
70.
研究了高速钢Ni-P化学镀前活化工艺,其中包括活化液的种类及酸的浓度对镀层结合力和孔隙率的影响。 相似文献