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291.
基于均匀设计的润滑油抗氧化安定性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在均匀设计的基础上安排试验,考察了几种抗氧、抗腐添加剂对润滑油氧化安定性的作用,并用逐步回归技术对结果进行了回归处理和预测。最终发现,T203、T204复配后其抗氧抗腐能力与T202相当,DNA、CuDDP都具有很好的抗氧化性能。 相似文献
292.
293.
车辆荷载作用下斜拉桥冲击效应的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
将单个车辆作为一个单元,模拟为4轴10个自由度模型,桥梁模拟为梁单元模型,考虑轨道不平顺和桥梁的几何非线性,建立了车桥振动计算的耦合单元。在各种车辆速度作用下,对一座斜拉桥的冲击效应进行了研究。 相似文献
294.
针对复杂的应用系统,提出了一种基于风险分析的访问控制模型,该模型通过风险概念建立了业务目标和访问控制策略间的直接对应关系,以业务流程运营绩效指标作为风险度量的基准,并将风险计算作为访问控制授权决策的约束方程,同时,在最小权限原则和职责分离原则基础上,还给出了“业务一安全”均衡原则,并建立了相应授权决策规则.本文的研究成果有助于摈弃“安全或不安全”的二元制授权决策规则,建立适应业务灵活性和互操作性发展的柔性授权决策方法. 相似文献
295.
296.
297.
298.
一、我国汽车零部件企业边缘化倾向严重 目前,我国汽车零部件企业边缘化倾向严重。具体体现在:一是外资控股、独资化倾向越来越明显。近几年外资在零部件行业独资、控股的企业增多,如广州丰田发动机公司日方占70%股份;大众一汽发动机(大连)有限公司大众占60%股份;伊顿电子(中山)有限公司伊顿占51%股份;金杯统一汽车部件有限公司,韩国统一重工占51%股份等。由于欧美、日韩跨国零部件公司随整车相继进入中国,其管理先进、技术领先,加之其极力延续原配套关系,使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场。二是外方严格控制技术外溢,使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显。 相似文献
299.
300.
浅谈路面排水系统设计及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对工程实际中由于降水渗入到路面结构后产生的水害问题,提出设置路面结构内部排水系统,以达到改善路面的使用性能及增加其使用寿命的目的。 相似文献