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331.
332.
在车联网和车路协同技术的发展下,自动驾驶车辆长队列行驶已成为未来交通的发展趋势。但是,现有队列控制方法均受限于通信范围,通过将长队列划分为虚拟头车引导下的多个子队列来确保队列运行可靠性,如何确定长队列中的虚拟头车是长队列控制的一个关键问题,本文从自动驾驶车辆长队列的行驶效率与队列状态稳定性两方面构建成本函数,综合考虑长队列内所有跟随车的行驶状态,通过遗传算法对每个时间步长下的虚拟头车序列进行寻优求解,建立了长队列最优虚拟头车计算模型,并基于SUMO搭建仿真模型,对模型的适应性展开验证。结果表明,本文所建模型对头车速度变化具有较高的识别度,能够有效削减头车速度变化所造成的速度扰动影响。 相似文献
333.
船体湿表面脉动压力预报的三维非线性方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文给出了一种预报船体湿表面脉动压力响应的三维非线性时历模拟方法.计及瞬时物面变化引起的各种非线性因素,在时域内建立船体非线性运动方程.在每一时刻,认为船体以其瞬时平均湿表面为平衡位置做简谐振荡运动,利用三维线性频域解来简化运算.在此基础上,进一步将绕射和辐射问题在静平衡位置求解,仅考虑占主导地位的入射波和静恢复力变化的非线性,作为一种兼顾工程需要的计算精度和计算效率的简化方法.以此方法为基础编制了计算机程序,对实船进行了计算,并与模型试验进行了对比.分析比较表明,该方法能够给出令人满意的船体湿表面脉动压力响应预报结果. 相似文献
334.
本文根据物探船电站系统中采用轴带发电机组和柴油发电机组共同供电的实际,介绍了主配电极分A、B两组汇流排供电装置及其在各种工况下的供电分析、并车方式和配电控制。 相似文献
335.
汽车电子产品的电磁环境 总被引:3,自引:1,他引:2
详细分析了汽车上的电磁环境,并论述了各种过电压产生的原因及其大小,以及对汽车电子产品可能带来的影响。汽车电磁环境的研究,不仅对汽车电子产品的质量、使用性能和寿命具有实现意义,而且对于汽车电子电磁环境试验设备的研究和开发也具有一定的参考价值。 相似文献
336.
一贯以科技创新而著称的春兰自动车公司,继成功推出CL250、CL125-6(电喷)摩托车后,今年6月在苏州新品恳谈会上,又隆重推出CL150T-3超豪华踏板车(巡洋舰),这是在新世纪开始之时,春兰公司奉献给广大消费者的一款精心打造的力作。该车采用国际流行款式,外观豪华气派,充分 相似文献
337.
本文根据模态分析原理,系统阐述了结构应变模态的特点及测试方法,建立了微型汽车驱动桥桥壳的动态应变响应模态模型。 相似文献
338.
介绍独立顶置式客车空调用发电机匹配中的技术问题,包括发电机的选用,安装,皮带轮的选择,蓄电池的电荷量等。 相似文献
339.
地处横断山脉尾部,以艰险、漫长闻名于世的川藏公路,东起成都,西至拉萨,全长3155公里(含复线1014公里),是一条由祖国内地通往西藏边陲的交通大动脉。…… 相似文献
340.
1980年我们对济南××医院供应室、手术室接触滑石粉的9名职工进行了健康检查。发现Ⅰ期滑石肺1例,0~Ⅰ期3例。现将调查情况报道如下: 一、一般情况该院是一所综合性医院,设有病床600余张。各科室每天使用的脏乳胶手套约400余双,大部分由供应室进行清洗、加工、消毒。 相似文献