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381.
电力机车受电弓滑板的选用 总被引:13,自引:2,他引:11
电力机车受电弓滑板的选用信阳机务段(信阳464000)戴春意北京铁路局北京科研所(北京100860)俞明昌收稿日期:1997-12-18电气化区段弓网关系一直是大家比较关注的热点,而此热点主要是围绕受电弓滑板而产生。滑板选用得当与否,直接关系到接触网... 相似文献
382.
阐明斜拉桥钢箱主梁加动翼缘板受压时的工作表现,根据弹性稳定理论和弹塑性稳定理论,运用能量法则,提出其受压翼缘局部稳定分析模型,得到受压翼缘板临界应力计算值,并与试验结果比较. 相似文献
383.
本文对“组合钢梁在旧房改造中的应用”作了尝试,通过对现场调查,得出合理的荷载设计值并简化成节点载,所示方法实用简便,对旧房改造中的托墙打洞有实际意义。 相似文献
384.
385.
对铁路车务段147名运转车长的耳病变状况进行调查,结果检出鼓膜内陷、咽鼓管粘膜充血、鼓膜穿孔等3种耳病变,检出率分别为44.22%、8.84%、4.06%;鼓膜内陷检出率有随工龄增加而增加的趋势。建议对鼓膜内陷者进行听力测试,若有高频听力损伤者应当采取个人佩戴防噪声耳塞护耳的措施,以减少噪声的危害。 相似文献
386.
387.
针对低活性二灰混合料,通过掺加不同的外加剂在不同龄期的无侧限抗压强度试验来研究强度特性,通过X光衍射和扫描电镜研究外加剂对二灰混合料强度改善的机理。结果表明掺加Na2SO4和Na2CO3可显著改善二灰混合料的早期强度,掺加Na2SO4对二灰混合料的后期强度改善要优于掺加NaCO3,掺加水泥无论早期还是后期强度改善效果相对较差。 相似文献
388.
深基坑桩锚复合土钉支护结构现场试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
通过对南京商茂大楼深基坑桩锚复合土钉支护结构施工全过程的内力和变形观测,探索了其变化规律及影响因素,为该支护方法的设计施工提供了较为科学的依据. 相似文献
389.
390.
本文针对RTK三维水深测量过程中瞬时的非固定解状态下获取的数据不佳,导致后期处理时图形成果缺失的情况,提出一种优化数据处理的方法。该方法基于软件自身性能,以及对数据进行分析和编辑,使非固定解状态下的数据得到利用,增加数据可用性。通过长江下游某航道项目的实际应用证明:本文提出的优化数据处理方法能有效利用非固定解状态下的数据,将外业工作转为内业处理,在保证最终成果精度的情况下显著减少外业工作时间,提高工作效率。 相似文献