箱梁节段预制冬季施工技术

结合苏通大桥B2、D1标箱梁节段预制工厂混凝土冬季施工实践,介绍了混凝土冬季施工常用的技术措施和施工中的控制要点。     

强夯加固机理及设计参数的研究

基于应力波的传播理论,对强夯法加固回填土地基机理进行分析,绘制出强夯法加固模式图;讨论了强夯技术参数的选取对地基加固效果的影响,通过工程实例证明强夯法加固地基是一种有效的方法。     

汽车的微机集中控制系统

在跨进21世纪,随着汽车工业与电子工业不断发展,国内外新式汽车上广泛地运用了微型电子计算机控制,称为微机集中控制系统,简称ECCS.     

京九铁路通信系统

介绍了京九铁路光缆传输、数字程控交换、无线列车调度通信、通信电缆气压维护监测、语音邮箱等系统。     

492C小型高速柴油机曲轴断裂问题的研究

<正> 492C小型高速柴油机是在492Q汽油机的基础上进行设计的,缸径92毫米,冲程92毫米,额定功率65—70马力,转速3600转/分。492C的曲轴结构与492Q的完全相同,其结构见图1。曲柄臂1、8只有17毫米,曲柄臂2、3、4、5、6、7厚度为20毫米。曲柄臂宽度90毫米,曲轴重叠度15毫米。曲轴材料为45号钢(GB699-65)和40Cr合金结构钢。由于柴油机的最大爆发压力提高较多,故在样机试验中曾发生曲轴断裂和裂纹。由曲轴的断口可以看出,疲劳线很明显,裂源在1拐轴颈过渡圆角处,基本成45°折断曲柄臂。其他轴颈过渡圆角处也产生微小裂纹,属弯曲疲劳破坏。     

南京炼油厂10号码头船舶荷载试验分析

介绍南京炼油厂１０号码头的试验内容，方法与结果，给出排水量２．１－３．４万吨级油轮的靠泊速度，靠泊力与码头支撑墩护舷的变形量，吸能量及反力，对靠泊速度，护舷吸能量及＃１、＃２支撑墩的实测值进行统计分析与检验，得出各参量的概率分布类型，同时，对告泊速度和反力随机过程概率模型统计进行探讨，对码头的运转能力与安全使用注意事项作了估计与建议。