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181.
为了研究超细矿物掺合料对快硬混凝土抗侵蚀性能影响,文章通过浸泡抗侵蚀试验,以抗折强度和抗侵蚀系数为指标,研究超细矿物掺合料掺量、不同侵蚀溶液种类、不同侵蚀龄期对快硬混凝土抗侵蚀能力的影响,测试了在浓度分别为5%NaCl、5%MgSO4、5%Na2SO4溶液环境下,不同超细矿物掺合料掺量快硬混凝土的力学性能,并探讨了快硬混凝土受侵蚀机理。结果表明:在不同种类侵蚀溶液养护制度下,超细矿物掺合料掺量为5%~10%时,可以明显提高快硬混凝土各龄期的抗折强度;快硬混凝土受侵蚀是一个复杂的物理化学过程,不同种类侵蚀溶液对快硬混凝土抗侵蚀系数的影响不尽相同;不同龄期快硬混凝土侵蚀破坏的主导机制不一样。 相似文献
182.
研究了以低合金钢WDL610D为试验材料所得埋弧焊缝,经SR处理(即消除应力处理)后对其机械性能(包括强度、强度、韧性)和组织的影响,提供了使焊后去应力处理对接头性能的参数数据。 相似文献
183.
本文根据不午衡电桥原理研制了介质损失角正切t叻微机测试系统,该系统具有抗
干扰性能乐翻试精度高、自动化程度高等优点,经国家计量单位检验并通过局级技
术鉴定,砚日投入使用. 相似文献
184.
185.
186.
分别对磨刀门出海航道的"两个方向三个通道四条线路"的航道现状、河床演变特性和客观限制条件进行分析;对比各条线路不同方案的数学、物理模型试验研究结果;分析各条线路的航道远景发展空间和整治难度等。指出磨刀门3000t级出海航道"两个方向三个通道四条线路"各自的优、缺点和航道开发的优势。 相似文献
187.
电缆输送系统助力岸电电缆上船,打造智能化港口,以西门子PLC为主控,以液压系统为传动,以PID控制为依托,采用变力矩的方法,实现电缆恒张力控制,智能化电缆输送系统的设计,为船舶岸电系统中上船电缆的使用和管理提供了典型范例。 相似文献
188.
铁路网规划是一个运筹学问题,需要在效益和成本之间作出平衡。基于效益与发展的铁路网规划模型主要考虑交通网络的社会效益及其对区域发展的影响,本文选取设计的4个指标旨在分别量化地体现铁路建设成本、铁路建设的资金分配、铁路建成后对旅客时间成本的节省以及对区域各城市的提升作用,通过乘除法完成多目标网络模型向单目标的转化,并设计算法和程序解决问题。以云南省楚雄州铁路网规划为例进行实证分析,得到效益与发展最优的铁路网规划方案,验证了模型的合理性和适用性。 相似文献
189.
190.
刘海鹏曾志斌储召龙朱永康 《汽车电器》2021,(9):77-81
安全气囊作为汽车安全系统最主要的构成部件,能够有效保护驾驶员以及乘员的行车安全,如今已逐渐成为汽车的标配而被普及。安全气囊系统的结构及控制方法较为特别,主要体现在电气的集成度高、安全的控制级别高、数据的传输精度高等方面。而在实际使用时,各种不确定因素对安全系统的干扰较大,因此导致发生故障时的检修难度也较高。本文主要论述汽车安全气囊的诊断方法和过程,概述安全气囊组成和基本原理,并以大众汽车案例进行分析。 相似文献