全文获取类型
收费全文 | 545篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 220篇 |
综合类 | 94篇 |
水路运输 | 104篇 |
铁路运输 | 114篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有558条查询结果,搜索用时 0 毫秒
421.
针对目前桥墩被船撞事故的频发,研究了某大桥水中桥墩在船撞作用下的响应,分别按照公路桥涵04规范、铁路规范、欧洲规范的要求采用不同的船舶撞击力,对各撞击力作用下桥梁墩柱结构进行计算、分析、比较。在3种规范对船舶撞击力的规定中,公路规范取值最小,铁路规范次之,欧洲规范最大,由此在桥墩防撞设计时应引起设计人员足够的重视。 相似文献
422.
423.
湘耒路红砂岩路堑边坡防护设计及滑坡分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据红砂岩路堑边坡的工程地质特征及稳定性分析结果,提出了采用不同的稳定支护措施,如坡脚矮墙及边坡棱角的整饰;边坡防护;排水设施,并对边坡滑坡原因进行了分析。 相似文献
424.
水反应金属燃料是一种近年来备受关注的水下武器的高能推进剂。为了提高水反应金属燃料的能量性能,可以考虑将普通的HTPB粘合剂替换成为含能粘合剂。本文对含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用作了比较系统的阐述。首先介绍了BGAP的主要物理化学性质和特点,然后利用正交试验等方法考察了应用BGAP的金属燃料的制作工艺以及它的燃速特性、药柱密度,获得了对BGAP金属燃料的燃速和密度影响较大的影响因素。最终获得的适用配方的燃速可达10.7mm/s,密度可达1.59g/cm3。研究结果表明,BGAP可以应用在水反应金属燃料中,并且燃料的燃速和密度较为理想。 相似文献
425.
为了保证大型活动安全、高效运营,围绕交通需求管理(TDM)的作用机理,在对纽约、伦敦和新加坡及香港、上海实施的交通需求管理政策和措施进行分析总结的基础上,结合我国城市的发展现状.提出国内城市大型活动进行交通需求管理的方法,并通过实际事例对提出的方法进行了验证。 相似文献
426.
研究目的:堰塞沉积地层是我国西南山区河流中常见的第四纪湖湘沉积地层。本文在地质调查的基础上,通过勘探、物探、原位测试及室内试验等综合勘察方法,阐明箭竹特大桥沉积环境特征,分析堰塞沉积物工程地质特性及桥梁面临的工程地质问题,以期为设计提供准确的基础资料。研究结论:(1)箭竹泥石流堆积体为堰塞坝址所在位置;(2)堰塞沉积物以深色软塑粉质黏土为主,两色韵律纹层不明显,沉积环境存在较长的干旱气候期;(3)堰塞区下游至上游沉积物颗粒和厚度均逐渐增大,最大厚度约35 m,单个沉积韵律层厚度15~26 mm,推测沉积时间大于500年;(4)对室内试验及原位测试成果进行分析,得出沉积物相关物理力学指标供设计参考;(5)软弱地基、砂土液化及潜在的堰塞坝是桥梁面临的主要堰塞工程地质问题;(6)本研究成果可为完善堰塞沉积区铁路选线及工程防护提供借鉴和参考。 相似文献
427.
428.
429.
430.
以中国第一条旅游磁浮线"清远磁浮旅游专线"为例,探讨了中低速磁浮信号系统和通信系统的联调方案,并给出了磁浮通信信号系统在联调实施各环节的注意事项和相关建议. 相似文献