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561.
《RSPⅡ路面检测车系统》在路面平整检测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了公路面平整度检测技术的发展过程及RSPⅡ路面检测车的系统组成、特点,以及国际平整度指数IRI值测试原理,进而对该检测设备测试准确性进行分析,介绍给设备在路面平整度检测方面的应用。 相似文献
562.
563.
564.
水平加速度出分原因及限值计算 总被引:1,自引:1,他引:0
论述水平加速度与水平、轨距、轨向三者中单项不平顺、两两不平顺及三者复合不平顺的关系 ,并提出了在直线地段及曲线地段水平、轨距、轨向超限限值的计算方法 相似文献
565.
粘弹塑性地基中的竖直受力桩分析 总被引:4,自引:1,他引:3
从地基土的流变特性出发分析桩土体系的共同作用,地基土体采用粘弹塑性流变本构模型,为适应地基实际的层状结构,采用有限元法分析;桩采用弹性杆有限元分析,根据位移协调原则,得到体系平衡方程,应用“时步-初应变法”获得了不同时刻的桩土位移解。通过分析得到了地基参数对竖直受力桩达到沉降相对稳定所需时间T及桩顶始末位移变化比Rs等因素的影响。 相似文献
566.
567.
568.
隧道底部溶洞对围岩变形特性的影响分析 总被引:8,自引:0,他引:8
运用二维弹塑性分析研究了隧道底部不同大小、不同距离的溶洞分布对隧道围岩周边变形的影响。研究结果表明:隧道底部溶洞对隧道顶、底边界的竖向位移有明显的影响,而对其水平位移无影响;对隧道侧壁的围岩的沿水平和竖向变形均有明显的影响;对应力集中的影响主要表现在隧道侧墙墙脚。 相似文献
569.
570.
先简支后连续T梁桥施工过程中,在整体桥面板浇筑后可能会出现沿T梁翼板接缝的混凝土纵向裂纹。裂纹的成因及其对结构安全性与耐久性影响的可能性与影响程度是后续措施决策的重要依据。本文通过实桥荷载试验和有限元理论分析,研究此类裂纹对结构静力学性能的影响。 相似文献