全文获取类型
收费全文 | 538篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 211篇 |
综合类 | 117篇 |
水路运输 | 117篇 |
铁路运输 | 98篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有558条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
作者选择了双桨浅吃水肥大船型SM-8426、SM-8427和16,000吨常规船型作螺旋桨出水概率的试验研究,初步建立了双桨肥大船型桨盘面处相对运动的测量方法。同时,用耐波性理论计算程序作了螺旋桨出水概率的计算。两者的结果是相当接近的,均表明浅吃水肥大船型的螺旋桨出水概率要比16,000吨常规船小。 相似文献
93.
介绍了日本北海道铁路客运公司苗穗工厂从一个机车车辆修配厂发展成为机车车辆制造厂的创业过程。主要介绍了近年来苗穗工厂在高速列车、防寒防雪列车开发制造和工厂设备现代化改造等方面所做出的巨大贡献,并展望了21世纪苗穗工厂美好的发展前景。 相似文献
94.
针对风电机组部件故障日渐趋于常态化的现象,文章设计了在线状态监测系统的硬件架构和软件功能,并在风电机组上实现了该系统的安装与运行。根据在线状态监测系统的采集数据判断该系统本身是否正常工作,并进行振动分析判断机组的故障,对潜在的危险进行预判,给出相应的维护建议。在线状态监测系统在机组上的成功运行及故障诊断的有效实施,证明了该系统的有效性。 相似文献
95.
将高应变拟合分析的荷载-沉降(Q-S)曲线与静载试验直接测得的Q-S曲线进行对比分析,可获得千枚岩上覆钙质砂层大直径钢管桩的沉降特性。分析结果表明:当大直径钢管桩穿过较薄的钙质砂层且进入较硬的强风化千枚岩层足够深度时,Q-S特性表现为端承型桩,桩顶沉降主要由桩身压缩引起,残余沉降小;当大直径钢管桩穿过深厚钙质砂层且桩端支承于偏软的强风化千枚岩层时,Q-S特性表现为摩擦型桩,无论高应变还是静载试验,均能充分发挥土阻力,达到极限荷载时沉降急剧增大,累计总沉降量和残余沉降大;千枚岩层上覆钙质砂层的厚度对大直径钢管桩承载力影响微小,大直径钢管桩的极限承载力主要取决于穿过钙质砂层后进入千枚岩层的深度以及千枚岩持力层强弱。 相似文献
96.
97.
98.
芬兰瓦锡兰公司(Wartsilii)与俄罗斯运输机械制造控股公司(TMH)成立一家合资公司,共同开发和制造用于铁路机车、船舶和发电等用途的柴油机。 相似文献
99.
100.