斯太尔柴油载货车的特点与正确使用

斯太尔柴油载货车属欧洲车型，其结构比较复杂，但具有技术先进，动力大和经济性好，操作轻便及承载质量大等特点。由于斯太尔车的结构复杂，其对使用条件要求苛刻。在该车的正确使用中，应经常检查车况，注意发动机的超导劝和工作温度、正确翻转驾驶室，正确选用油料等。     

掺超混杂纤维喷射混凝土的研究

介绍采用新型材料超混杂纤维代替钢纤维喷射混凝土的研究，其各项物理性能与掺钢纤维混凝土相当，但喷射技术效果优于掺钢纤维混凝土，且成本低廉，经济效益显著，很有推广价值。     

制动闸片结构特征的表征方法研究

闸片结构直接影响制动盘的温度场分布,而制动盘表面的温度场分布是影响制动盘使用寿命的重要因素.基于摩擦块空间分布特征与制动盘温度场的关系,探讨了制动闸片的表征方法,通过引入径向结构因子和周向结构因子两个概念,表征了摩擦块在径向和周向上的排布对制动盘温度场的影响程度,并利用有限元软件模拟验证了径向结构因子和周向结构因子与制动盘温度场的关系.结果表明,径向结构因子反映了摩擦功率沿盘径向的分布规律;周向结构因子反映出摩擦功率在制动盘周向的分布规律,通过这两个参数,较客观地描述了闸片的结构特点,并可用于评价制动闸片对制动盘热应力分布的影响程度.     

南宁枢纽总图与北部湾经济区铁路建设布局的综合研究

研究目的：通过对南宁市及北部湾经济区产业布局的综合研究，提出适合广西自治区经济发展的南宁铁路枢纽总图规划和北部湾经济区铁路建设布局。 研究方法：根据南宁市及北部湾经济区城市规划、产业布局规划、枢纽现状和路网规划，综合分析研究南宁铁路枢纽总图与北部湾经济区铁路建设布局。 研究结论：北部湾经济区铁路建设布局与南宁枢纽综合研究是北部湾经济区经济发展、城市群建设和铁路运输生产力布局的必然要求，最终确定枢纽衔接3条干线、3条城际铁路，6个行车方向，客运形成环型通道，货运形成以南环为主的“T型”通道，客货分线的“环＋T型”枢纽格局。     

厦门地区利用国铁开行城市轨道交通及市郊列车的可行性研究

结合厦门城市规划和城市轨道交通规划，借鉴国内外铁路运营经验，对厦门地区利用国铁开行城市轨道交通及市郊列车进行了专题研究，对合理引导城市发展方向，为国铁创造多种运营模式、提供新的利润增长点，启动厦门市城市轨道交通具有现实的意义。     

大西南的希望之路——南昆铁路

三省(区)领导话南昆 改革开放,振兴经济。大西南的经济振兴有极好的基础。这里有得天独厚的丰源的资源,堪与东非大裂谷媲美的“川、滇、黔金三角”早已举世闻名。以煤、磷资源为例,贵州的六盘水地区,煤炭探明储量达96亿吨,远景储量达250亿吨,盘江矿区现在已拥有多座年产120万吨、75万吨和45万吨的矿井。但无法再发展了,因为它受到以运定产”的制约。云南省磷的远景储量达200亿吨,居全国第一,而且品位高,易开采。到2000年,国家需要云南提供650～950万吨,预测亚太地区那时年需将达1700万吨。然而,既有铁路外运能力仅200多万吨。广西平果是全国特困县,然而在它的     

一座深水无覆盖层的海上桥梁主墩基础施工技术

针对温福铁路田螺大桥2号、3号主墩设计上采用低桩承台基础情况，介绍运用水下岩石爆破，浮运钢围堰就位、封底、人工挖孔桩等施工技术解决海上深水、河床陡峭且无覆盖层的基础施工难题。