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191.
在完成4片模型试验梁的制作、加固前后测试的基础上,对比分析了钢筋混凝土T型梁作加固增强处治截面转换成箱型梁前后的应变、挠度、剪力滞后效应、抗扭刚度和极限承载力指标。试验证明,T型梁截面转换成箱型梁后,新增设的钢筋混凝土底板能与原T梁协调变形、共同承担活载。该加固增强技术可有效提高T型梁桥的承载能力,广泛应用于实践。  相似文献   
192.
斜截正锥体截头代替偏心圆锥体截头的比较研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
对用斜截正锥体得到的截头代替偏心圆锥体截头可行性进行了研究。简要介绍了偏心圆锥体截头工程展开法,斜截正锥体的解析法,重点介绍了斜截正锥体的计算机辅助设计方法及设计结果。  相似文献   
193.
小麟 《城市车辆》2006,(3):25-25
2006世界客车博览亚洲展览会,上海柴油机股份有限公司推出了SC5DK、SC8DK和SC9DK三款高性能国Ⅲ电控高压共轨柴油机和SC5DT、SC8DT等两款天然气发动机。这些产品以其成熟的品质、先进的技术,使上柴成为展会的焦点,也使上柴赢得了广泛地赞誉。为了确保产品的高性能,上柴传承日系  相似文献   
194.
着重介绍英标BS8110与我国现行规范JTJ267-1998<港口工程混凝土结构设计规范>在设计理念、材料特性取值、荷载系数、荷载组合、耐久性设计要求等方面的异同点.  相似文献   
195.
现代社会水资源污染的问题为我们带来了巨大的损失。为了更好的实现我国的可持续发展战略,对水资源进行更加合理的开发和利用势在必行。在此基础上,我们更应该认识到水质监测的重要性,从而采取有效的措施对水资源污染问题进行预防和评价。本文主要就水质监测过程中的质量控制措施进行了探讨,希望能为广大水质监测工作人员提供一定的帮助。  相似文献   
196.
为明确矩形顶管群密贴施工中顶管顶推力的发展规律与影响因素,以圆形顶管顶推力计算理论为基础,依托实际的试验工程背景,分7个工况分别进行顶推力的统计分析。通过多工况理论估算与实测数据对比,验证管顶推力的实测值与理论值在规律上的一致性,同时得出该理论值较实测值偏小的结论。针对试验工程中出现的减摩失效、顶管背土、姿态异常等问题展开研究,通过对比分析不同工况实测顶推力发展规律,最终得出: 就本工程而言,减摩泥浆的减摩效果明显,顶推力减小约38.2%; 顶管背土与顶管姿态对顶推力具有较大的负面影响,其中,顶管背土导致每节顶推力增加约16.7%,顶管姿态异常引起顶推力额外增加17.8节的理论推力。  相似文献   
197.
本文论述了十堰市旅游业发展现状 ,武当山在十堰旅游经济中的龙头地位及存在的问题 ,对大力发展以武当山为龙头的十堰市旅游经济的几点建议。  相似文献   
198.
本文将机械零件的GT分类编码视为模糊样品集,进行分类成组。给出 了模糊数学模型,用IsODATA模糊聚类方法进行求解,程序运行的结 果表明:比普通聚类法运行速度快,结果更切合客观实际。   相似文献   
199.
200.
预防交通事故,降低交通事故死亡率,已成为全社会面临的一项十分紧迫的任务。深入分析交通事故的成因,研究事故多发地点的鉴别方法和整治措施尤显重要。通过对贵阳市事故资料调查与统计分析,运用事故累计频率法鉴别事故多发地点,提出切实可行的整治措施,降低交通事故的发生,改善道路的安全水平。  相似文献   
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