氟骨症合并截瘫的发生机理与防治对策

为探讨氟骨症合并截瘫的发生机理、研究防治对策,作者通过对30例氟骨症合并截瘫患者的临床特点、X线、生化、肌电图、手术等的观测,对其发生机理与防治对策提出了自己的见解。     

激光强化处理气缸套的试验研究

通过柴油机考核试验，对激光处理和气体及化处理的气缸套内表面抗磨性作出对比，探索采用激光处理工艺代替气体氮化工艺的可能性。     

高速列车用高性能纳米复合弹性结构材料

分析了使用弹性结构材料对高速列车提高安全性、舒适性和降低噪音污染的重要意义，通过对现有橡胶纳米复合材料的成果综述，并结合实际研究结果，阐明了纳米复合技术是实现弹性结构材料高性能化的有效途径之一。     

氟骨症血清降钙素检测及其意义

为观察氟骨症血清ＣＴ、Ｃａ、Ｐ等的变化，研究其意大，本组采用美国ＤＰＣ公司提供的降钙素放免药盒，对６０例氟骨症患者检测的结果为：血清ＣＴ、Ｃａ、Ｐ水平显著降低，ＡＫＰ活性升高；ＣＴ水平与［Ｃａ２＋］呈正相关，而同Ｘ线分型无关。     

虚拟产品开发技术及其在舰船建造中的应用

介绍了关于虚拟产品开发（ＶＰＤ）技术的模拟和虚拟现实、虚拟产品数据和ＳＴＥＰ标准、并行工程的ＣＡＸ集成系统和虚拟产品开发系统及技术、ＶＰＤ技术应用层次等概念。在分析了ＶＰＤ技术在国内外舰船建造中应用的情况后,提出了促进ＶＰＤ技术在我国舰船建造中的应用建议。     

翔安隧道工程施工技术文档的管理

翔安海底隧道为全国第一条海底通道,施工环境复杂,海底隧道建设的技术文档的管理尤为重要,介绍翔安海底隧道施工技术文档的管理,以及项目指挥部、施工单位和监理单位的技术档案管理的范围和方法,提出保证技术档案真实、准确和完整的措施.     

全面深化铁路改革努力开创铁路工作新局面——在中国铁路总公司工作会议上的报告（摘要）

1.2013年铁路工作回顾 刚刚过去的2013年,是我国铁路改革发展进程中国极不平凡的一年。按照中央关于铁路管理体制改革的部署,顺利实施铁路政企分开改革,完成了中国铁路总公司（简称总公司）组建工作;以改革为动力,深入实施安全风险管理年、运输组织改革年、体制机制转换年、党风廉政建设年,扎实开展党的群众路线教育实践活动,     

铁路企业单点登录平台的研究与实现

针对铁路企业中多个应用系统造成的数据不能共享及需要多次身份认证和用户信息独立管理的问题,提出采用基于LDAP目录服务的单点登录技术,设计了铁路企业单点登录平台,实现了统—的身份认证和用户管理,系统资源的统一管理和授权,方便用户进行系统应用.