道路交通事故人身损害赔偿的项目和标准

道路交通事故的赔偿根据事故损害程度一般分为财产损失赔偿和人身损害赔偿。财产损失以保险公司或公安机关的评损机构对财产进行的损失评估为依据。     

汽车材料科学化管理问题的分析与探讨

本文从材料消耗额的制定及材料库存储备量的确定等方面对汽车材料科学化管理的问题进行了分析和讨论，并说明了汽车材料科学化管理对降低汽车成本所起的作用。     

水泥砼疲劳试验数据中含非破坏数据的处理方法

水泥砼疲劳试验数据中常含有非破坏数据，人们在处理数据时常将其剔除，笔者认为这是不合理的，据此，笔者应用数据统计方法，假定数据服从政在态（或对数正态）分布，从理论上推导出了处理这类问题的计算方法，并给出了具体算例，分析发现，应用该方法处理疲劳试验数据中含非破坏数据是可行的。     

基于均匀设计的润滑油抗氧化安定性研究

在均匀设计的基础上安排试验，考察了几种抗氧、抗腐添加剂对润滑油氧化安定性的作用，并用逐步回归技术对结果进行了回归处理和预测。最终发现，T203、T204复配后其抗氧抗腐能力与T202相当，DNA、CuDDP都具有很好的抗氧化性能。     

车辆荷载作用下斜拉桥冲击效应的研究

将单个车辆作为一个单元，模拟为4轴10个自由度模型，桥梁模拟为梁单元模型，考虑轨道不平顺和桥梁的几何非线性，建立了车桥振动计算的耦合单元。在各种车辆速度作用下，对一座斜拉桥的冲击效应进行了研究。     

武广高铁弱风化泥质板岩工程特性试验研究

通过试验,分析了武广高铁泥质板岩的矿物成分,提出了泥质板岩的施工工艺、质量控制标准和检测手段。研究与结果表明:泥质板岩不具有膨胀特性,机械碾压的碎石料不如机械破碎的合理,机械破碎的碎石料具有更好的耐循环压实特性。