管道系统静液压试验检测影响因素

静液压试验是管材、管件检测检验的重要技术指标之一,测试过程需要对各种影响因素进行综合考虑,才可保证试验结果准确可靠。可影响检测结果的因素较多,文中重点研究影响"静液压试验"检测结果的主要因素。研究过程按照国家标准、国际标准,采用多台测试设备测试比对等方法。研究结果证明:适当控制尺寸测量准确度、试验场温度、卡具安装质量、试验仪精度等是保证试验结果准确性和重现性的几个重要内容。     

交通工程中的防雷技术应用探讨

目前国内的交通工程中并没有很好地应用防雷技术，使得很多交通工程在遭受到雷电的干扰后不能尽快采取相应的应急措施．因此由雷电所带来的损失也不可小视。鉴于此，阐述将防雷技术应用到交通工程中的特殊性及其各类注意事项．以此促进防雷技术在交通工程中的推广和应用。     

将安全及环境保护置于一切之上

今天,我将冒着一定的风险来预言一些在下一世纪开始阶段,会出现在航运业内的某些事物的形态.很显然,我会着重谈一些IMO活动范围以内的事.     

钢轨磨削的效果

打磨对减少钢轨表面发生缺陷频率的作用已经得到了试验结果的证实.这些试验是在北美铁路的一级线路区段上进行的,历时多年,试验总里程达到数千公里.     

用于改善增压压力调节的新型废气放气阀执行器

废气涡轮增压是提高汽油机效率的一项关键技术。机电系统制造商Pierburg公司开发了一种可用于改进废气放气阀,调节增压压力的一种新型执行器方案，该执行器被固定在高温的涡轮壳上，并且将执行器与废气放气阀轴直接相连，从而获得了一种新型增压方案。     

活塞-活塞环-气缸系统的摩擦测量研究

FEV公司开发出了1种特殊的测量技术,可同步探测活塞环的轴向和径向运动,以及整个活塞环组件的动态压力特性[1]。与此同时,还可研究活塞环的动态变形特性。该测量研究是在1台V6汽油机的整个运行图谱上进行的,可以用于分析和深入理解活塞环组件的动力学特性的影响[2]。并展示了已记录的测量数据精选。     

中型车用发动机DPR-II排气后处理系统

日本开发了一种不采用尿素溶液的名为"DPR-Ⅱ"的排气后处理系统。该系统采用柴油作为碳氢-选择性催化还原(HC-SCR)的还原剂来减少柴油机排气中的氮氧化物(NO_x)。这项基本技术能在宽广的温度范围内产生很好的NO_x还原性能,以达到日本2016年排放法规要求。     

两气门多缸柴油机进气道和缸内气流数值模拟研究

搭载柴油机的小型、紧凑型车辆中，每缸两气门设计的柴油机仍然占有相当大的市场份额。论述了对1台1.2 L 每缸两气门柴油机中气道-气门-缸内气流的数值模拟研究，以描述其进气歧管和进气道的性能。     

实现实时动力总成硬件系统的安全引导

汽车安全意味着保护车辆,避免潜在的威胁、意外故障和篡改参数行为,直接关系到驾驶者和行人的生命安全,这是汽车系统的重要问题之一。汽车系统需要加强安全策略,以防止黑客的攻击。然而,在某些系统实现安全功能时,首先要考虑的是性能。特别是发动机管理系统(EMS),在启动发动机时,保证发动机实现快速同步被视为第一要务     

PORT OF SEATTLE STATEMENT REGARDING 21ST CENTURY

It is impossible to overstate the importance of the World Wide Web to any business, including ports, and there will come a day in the not-too-distant future when all internal and external processes involving the Port of Seattle will be Web-based. We see nothing but growth in the continued application of the Web to our everyday business. The Port has launched a five-year eBusiness strategy to help maintain our position as an innovative leader among ports. There are virtually no