冠新高速公路隧道防排水设计

介绍同三线冠庄至新屋段高速公路的隧道防排水设计。     

冷施工坑槽修补料工作性评价指标研究

为完善冷施工坑槽修补料(冷补料)工作性的评价指标,通过试验研究提出了冷补料工作性的评价体系及相应指标要求,并分析了不同环境温度及存储时间对冷补料工作性的影响;对几种常见冷补料的工作性进行对比试验,比选出了工作性最优的冷补料。采用分散等级、摊铺阻力及初始马歇尔稳定度对冷补料工作性进行评价,结果表明:冷补料松散程度随着温度升高而变大,摊铺阻力和初始马歇尔稳定度均随着温度升高而减小;随着存储时间增加,3种冷补料的工作性都有所变差,冷补料2变化最大,存储90d其摊铺阻力增幅达到44.7%;综合考虑3个评价指标,冷补料3温度敏感性低且具有较好的长期存储性能,推荐路面养护使用。     

一种新型三相栅极驱动集成芯片

详细介绍ＩＲ公司最新推出的新一代针对交流电机的三相栅极驱动集成芯片ＩＲ２１３７的内部工作原则，及其所采用的新技术：退饱和保护电路，电机制动触发电路。     

浅析GSM—R铁路固定用户交换系统的功能及技术条件

简要分析建设铁路固定用户交换系统的必要性，根据铁路有线、无线调度应完成的业务功能，提出固定用户交换系统的功能及技术条件。     

南京地铁深基坑降排水施工技术

结合南京地铁Ⅰ号线西延线TA24换乘节点工程深基坑降水施工,介绍受潜水与承压水作用条件下深基坑降水的设计思路、方案优化、施工工艺、实施效果.     

DF8B型内燃机车差示压力计动作的故障处理

本文根据差示压力计的作用、结构及原理，对差示压力计动作发生的原因，故障查找的过程。事故判断和处理的方法进行阐述。     

一种高可用容错服务器的设计

本文介绍了一种与通用网络服务器兼容的容错网络服务器系统的设计,重点描述了系统结构及其配置,基于硬件容错原理的实现机理和过程以及该系统的可用性评估。     

防汛中的凤阳交警

连续的暴雨,淮河水位猛涨.7月3日下午5时许,安徽凤阳临淮关水位已达19.25米,为确保防汛物资及时运送,工作了一天的凤阳交警大队大溪河中队民警奉命赶赴临淮,担负道路保障重任.临淮汽车站北的铁路立交桥是通往防汛重地濠梁桥的主要道路,桥下地势低洼是防汛道路的重中之重.桥下积水达到一尺,小型车通过时稍有不慎,就会熄火造成堵塞,交警就赶紧下水帮助推车,及时疏通道路.随着时间的流逝,积水越来越深,中队长丁永葆和指导员张红兵就站在水中指挥,在水位接近2尺时,小型车已不能通过,桥两边执勤交警就拦住所有小型车,耐心解释、劝返.     

解放柴油车供油正时的检查与调整方法

<正>一、供油正时的概念供油正时是指喷油泵正确的供油时机。4行程柴油机的4个工作行程分别是进气、压缩、做功、排气,喷油泵正确的供油时机应该是在活塞压缩上止点之前。为了准确的描述供油开始时刻,引入供油提前角θg这个概念,供油提前角即从供油始点至活塞到达压缩上止点对应的曲轴转角,如图1所示。最佳供油提前角由柴油机生产厂家根据发动机性能试验结果确定。不同厂家、不同型号的柴油机供油提     

新增互通式立交出入口与既有服务区合并设置研究

互通式立交和服务区均为高速公路沿线的主要构造物,由于两者的服务功能不同通常分开设置.但随着城市建设进程的加快,高速公路开口与地方道路衔接的需求增加,市内高速公路周边土地资源一般较为紧缺,在不影响营运安全的前提下,新增出入口采用互通式立交与服务区合并设置的形式,可以有效节约土地资源、减小工程费用.结合广州南站南出口与金山服务区匝道合并设置的方案,对新增互通式立交出入口和既有服务区合并设置条件和要素以及注意事项进行简要归纳总结.