盾构法修建正交下穿地铁隧道对上覆隧道的影响分析

在地铁工程中,常采用盾构法修建正交下穿隧道,新隧道的掘进不可避免地对既有隧道产生影响。采用三维有限元方法对正交下穿盾构隧道施工进行模拟,分析新隧道动态掘进时既有隧道位移、变形和内力的变化规律。模型中考虑了盾构机与管片衬砌的相互作用,以及管片衬砌结构的横观各向同性性质。计算结果表明,新隧道施工时既有隧道将产生不均匀沉降、不均匀侧移和扭转,且在对称面上出现最大值。对称面上管片的变形与受力出现先“加载”、后"卸载"、再“加载”的特点,同时该处的纵向弯矩不断增大,并在隧道底部产生较大拉应力。本文所研究的内容可为类似工程的施工提供参考。     

公路设计中适时选用圆管涵

着重分析了各种类型涵洞的水力特性、施工、造价、管养等特征，呼吁建设人员、设计人员在涵洞设计中适时选用圆管涵。特别是在县、乡道路上，采用圆管涵不但可节约资金，而且施工工艺也简单，便于施工。     

OD调查数据的扩样方法

在车辆的OD调查中样本容易被遗漏、重复抽查和统计。根据调查点不同的布设，提出相应的调查方式和数据的扩大方法．力求调查数据真实可靠、工作量小。     

山区高速公路环境保护设计原则与设计理念探讨

文章结合三峡库区某高速公路的设计实践，对山区高速公路设计中环境保护的设计原则和设计理念进行了总结分析，提出了掌握标准，突出生态线，达到自然景观与再造景观的和谐统一。     

一体化侦察测向设备的总体技术研究

分析了新体制侦察测向装备总体战术需求，探讨了全波段侦察测向设备一体化的可行性方案。最后给出全波段通用的一体化侦察测向设备工作模式及其特征。     

勘测设计一体化中工经专业数据接口方案探讨

通过勘测设计一体化工经专业基础数据及接口方案的研究，对工经专业基础数据结构设计及专业间接口提出了3个方案并进行分析探讨。     

建筑结构加固的发展与前景

建筑结构加固技术正越来越受到人们的关注.本文总结了一些常用的传统加固技术及其特点,并对近年来新兴的加固技术进行了介绍,讨论了加固技术的研究现状及发展.     

绍兴航道管理存在问题及对策

绍兴地处浙北地区,通航里程达1100多km,水运虽然在绍兴市综合运输体系中占有一席之地,但其潜力远未得到发挥.     

双河立交桥箱梁的设计与施工

简要介绍了菏泽市双河互通立交的设计概况,针对箱梁施工的关键部位做了细致的分析和探讨,并对施工要点做了详细的说明.     

长江客货轮“东方红16”、“东方红17”、“东方红18”号

~~长江客货轮“东方红16”、“东方红17”、“东方红18”号@文本刚$上海船舶修造厂~~