混合变参数振动钻削纤维增强复合材料的研究

根据纤维增强复合材料钻削分层临界力及钻削轴向力的理论模型,提出了混合变参数振动钻削纤维增强复合材料的新工艺,并给出了该工艺的实现方法。对碳纤维增强复合材料和玻璃纤维增强复合材料进行了验证试验。根据钻削过程中不同阶段分层临界力的变化情况,实时地改变钻削参数和振动参数,在保证不出现钻削分层的前提下取得最佳的孔加工质量和生产效率,试验结果与理论分析吻合。     

基于北斗的通信铁塔监测系统监测终端电路设计

基于北斗实时高精度动态相位差分定位技术,研究应用于GSM-R通信铁塔安全监测的远程在线健康诊断系统。该系统通过北斗定位可获得铁塔实时位置,通过倾斜算法算出铁塔实时位移、倾斜角和垂直度,并集成对铁塔所在环境实时风速风向的监测。该系统电路设计简单,可靠性高,可满足铁塔监测功能。     

土地相关政策研究对盘活既有铁路用地重要性的思考

为加大对既有铁路用地的盘活力度,铁路土地综合开发部门应首先做好对国家、各省市出台的土地相关政策和措施的深入研究,不断提高土地开发质量和效益。深入解读近期出台的2个相关文件,对成都东站货场改造开发案例进行分析,并总结该项目的最终成果。通过案例分析与总结,为其他铁路局土地综合开发提供参考。     

高速列车多模型广义预测控制方法

列车运行过程是一个典型的非线性过程,并且随着列车速度的增加,非线性特性越来越强,这就给自动驾驶系统的设计提出更高的要求。本文针对高速列车自动驾驶系统设计多模型广义预测控制器。首先针对高速列车的非线性特性,利用聚类有效性评价指标确定最优的多模型个数,然后采用减法聚类方法建立多模型集合。接着针对每个聚类集合,利用递推最小二乘方法建立相应的线性模型。最后针对模型参数不确定性和未建模部分,设计多模型广义预测控制器进行控制。仿真结果证明了该方法的有效性。     

浅析股票和债券在公路建设及管理上的运用

为高速公路建设发行股票、债券募集资金建设,是解决公路行业建设资金短缺,建议施工管理及运营管理不足等问题的一个良好途径.     

车用起重尾板的结构和选型

国际和国内的物流运输市场竞争变得逐渐越来越激烈,车辆起重尾板的使用有利于提高城市物流配送效率,节省人力成本,减少物流费用,降低劳动强度。本文针对车辆起重尾板的结构、分类、选型、设计要求等方面进行介绍。以此提升设计人员对整车加装起重尾板设计的了解,以更好地完善厢式运输车尾板设计。     

沈阳三好斜拉桥主桥钢拱塔竖转施工技术

介绍目前世界首例在平面上拼装,采用液压同步提升、竖转就位的大型钢拱塔斜拉桥的施工技术.     

VOITH R133—2液力缓速器在SX6137D底盘上的应用

简要介绍了Voith R133—2液力缓速器的工作原理、控制方式以及在车辆上匹配时的计算。并对车辆应用液力缓速器时的优缺点作了简单分析。     

烟台河大桥的设计

烟台河大桥系北京－沈阳高速公路上跨越烟台河的一座大桥，本文仅就该桥结构形式的选定、上部结构尺寸、预应力钢束布置、结构设计及计算结果分析、下部构造等几个方面分别予以介绍。     

浅谈上港集团门户网站平台设计

上海国际港务集团以信息化建设为背景,通过对各种问题进行分析,结合国际上知名港口的经验,给出了上海国际港务集团门户网站建设方案。介绍了门户网站的基本概念和Citrix系统技术。针对门户网站中所涉及的平台建设、业务中心数据库设计以及实时数据传送等难点进行具体分析,根据上港集团物流行业的特点进行了门户网站平台设计和实施。