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201.
海船驾驶员适任评估改革初探 总被引:1,自引:1,他引:0
分析当前中国海船船员适任评估存在的有什么练什么、练什么考什么等问题,结合《加快船员队伍发展的十大措施》,提出对海船船员适任评估制度进行改革和完善的建议,即建立统一的评估纲要=和评估规范,建立适任评估训练最基本的师资标准和设备标准,将新船员上船实习纳入适任评估的范围。 相似文献
202.
9月4日,新中国有史以来规模最大的海上搜救演习在宁波东部沿海举行。公安部、工信部等15个国家部委的35艘船艇和3架直升机、共计—千余人参加了此次演习。 相似文献
203.
随着我国经济的高速发展和人们生活水平的不断提高,越来越多的各种用途的汽车正成为工农业生产和人们出行的主要交通运输工具.汽车在带来便利的同时,也对环境造成了污染,特别是汽车行驶中产生的噪声严重地影响着人们的正常工作和生活,并直接危害人们的身心健康;因此,世界各国都十分重视汽车噪声的处理,许多国家相继颁布了一些限制汽车噪声的法规. 相似文献
204.
205.
206.
人为失误行为的科学控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对人体失误现象和人的不安全行为的起因的分析,认为强化安全意识,加强实际技能培养,进行科学化管理和加强人员心理素质的培养,是预防,控制和减少人为失误,保证海上安全的有效方法。 相似文献
207.
为提升港口国监督检查官的执法水平,分析我国港口国监督检查官队伍中存在的问题,对港口国监督检查官队伍的培养和管理提出建议:进行制度创新,让检查官有足够的职业生涯发展空间;推广检查站模式,从组织上保障检查官队伍的成长;健全港口国监督检查官培训、交流机制;统一检查官形象标志。认为只有从上述几方面加强管理,才能不断提升我国港口国监督水平,打造我国港口国监督品牌形象。 相似文献
208.
209.
210.
正三、停车发展思路停车系统作为城市综合交通系统的一部分,要符合综合交通发展总思路,旨在促进公共交通、慢行交通、小汽车交通的协调发展。园区停车系统发展的基本思路为:一是坚持结构引导,注重供需统筹。结合园区公交优先发展政策,重视交通结构导向,构建与交通发展相协调的停车供应系统;推进需求管理政策实施,统筹考虑泊位供给与需求管理,有效控制停车设施总量。二是坚持分区规划,注重差别调控。实施差别化停车政策,在核心区降低停车供给、提高停车收费价格、提供优质公交服务,体现区域差别;推进公共停车场建设,区域动静态交通协调平衡发展,实现停车有度。三是坚持互联共享,注重以静制动。借助"互联网+",促进智慧停车的发展,着力提升停车信息化管理水平;开放共享,盘活既有停车资源,加强泊位利用效率。 相似文献